楊秉儒》到菲律賓蓋綠電廠的意義?

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    【聚傳媒楊秉儒專欄】去菲律賓蓋綠電廠再將電輸回台灣?跟大陸買電不是更快?搞不好還能打折耶?絕對不會跟美國一樣漫天要價還不給貨。
    郭智輝15日上午說明,為了滿足台灣國內綠電需求,而非海外台廠綠電需求,考慮在菲律賓蓋太陽能、風能或地熱等綠電電廠,然後再把電帶回來;但如何運回電力,郭智輝指出,透過船運或海底電纜。
    專家指出,電力、電能非一般商品,若要透過船隻運送,是要儲能或其他型態,都需要對外界進一步說明。至於正規的電力輸送,可透過海底電纜,以台灣本島與離島的「台澎海底電纜」計畫就能看出海纜工程鉅額預算、規劃過程有多艱難。
    台澎海纜是2005年規劃,海纜長度58.8公里,陸纜長度9.1公里,共計67.9公里,預算高達157.3 億元,2008年一直施工興建到2021年才完成,耗時長達13年。
    根據郭智輝受訪內容,主要是參考新加坡向澳洲買綠電,有長達4300公里海底電纜,而台灣與呂宋島只要300公里。專家表示,距離是一大問題,另外海峽的海底地形是否合適也要研究。
    更關鍵的是菲律賓的電網系統是否會與台灣電網互通,還是只是在菲律賓蓋獨立於菲律賓電網的電廠。專家表示,若菲國電網要與台灣電網連接,台灣的電力是會受到菲律賓電力影響,只要菲國電網出狀況會直接干擾到台灣電網,若是後者,在菲國蓋一座單獨於菲國電網的電廠,再透過海纜與台灣電網互通,就不受菲國當地電網影響。
    經濟部則補充,郭智輝想法是源自台灣蓋電力建設會有土地空間、抗爭等問題,盼能藉此緩解。郭智輝受訪也提到,有透過美國在台協會(AIT)處長谷立言(RaymondGreene)協助。經濟部說明,因美國、日本、菲律賓之間有「呂宋經濟走廊」計畫,我方有思考綠電電廠興建一事,但究竟是要給海外台商或運回綠電等,尚未有具體討論。

 

 

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