照片為美國國家檔案館提供 【聚傳媒特約記者陳冠宇報導】對日抗戰勝利，臺灣光復初期，第一批登陸基隆的國軍，一直被描述為「乞丐兵」或「叫化子兵」，似乎成為主流論述。《穿越臺灣趣歷史》作者賴祥蔚教授指出，美國國家檔案館後來公開的影像證明，第一批接收的國軍是西元1945年10月17日登陸的七十軍，當時是在美軍第七艦隊的隨同之下抵達。真實影像會說話，登陸的部隊根本不是「乞丐兵」或「叫化子兵」，反而稱得上軍容整齊、意氣風發。 臺灣光復，軍容整齊的接收國軍為什麼後來被說成乞丐兵？知名作家龍應台在《大江大海》書中提到：「七十軍，在台灣主流論述裡，已經被定型，他就是一個『流氓軍』、『叫花子軍』。」龍應台大感好奇：「七十軍那樣襤褸不堪，後面難道竟沒有一個解釋？」從前述文字可知，龍應台似乎也傾向相信臺灣光復時的接收國軍是「乞丐兵」。 《穿越臺灣趣歷史》回顧發現，有文字可循的記載大概分成兩個部分，一是文學小說，二是回憶錄。前輩作家吳濁流在西元1968年發表的《無花果》小說裡面這樣描述：「我盡量站高身子去看，但那些軍人都背著雨傘，使我產生奇異的感覺。其中也有挑著鍋子、食器以及被褥的。感到非常的奇怪，這就是陳軍長所屬的陸軍第七十軍嗎？」 吳濁流在另一本小說《台灣連翹》也有類似描述：「 受這隆重歡迎的七十軍，卻非常寒酸。每個人都背著一把雨傘，看來格外稀奇。有些還挑著鍋子、食器、寢具等。 」 在個人回憶錄的部分，代表民進黨參選過總統的知名學者彭明敏教授在「自由的滋味」寫到：「軍艦開入船塢，放下旋梯，勝利的中國軍隊，走下船來。第一個出現的，是個邋遢的傢伙，相貌舉止不像軍人，較像苦力，一根扁擔跨著肩頭，兩頭吊掛著的是雨傘、棉被、鍋子和杯子，搖擺走下來。其他相繼出現的，也是一樣，有的穿鞋子，有的沒有。大都連槍都沒有。他們似乎一點都不想維持秩序和紀律，推擠著下船，對於終能踏上穩固的地面，很感欣慰似的，但卻遲疑不敢面對整齊排列在兩邊、帥氣地向他們敬禮的日本軍隊。」 還有當年老兵回憶提及：「航行中，官兵大多頭暈、嘔吐、也有胸悶、心悸，未進飲食，由於艦艇超載，官兵在大艙內，只能以背靠背，支撐坐著，連腿都無法伸展。艦靠基隆碼頭，約二小時登陸，此時官兵尚在頭昏昏沉沉，站立、行動艱難之際，加之以顫動、搖擺之棧橋登陸，更增加行動之困難。」 在這些文字記載的影響之下，七十軍的乞丐兵形象深入人心。獨派當然據此批評國軍，連立場偏統的戚嘉林教授也這麼記載：「17日中午首批登陸基隆並旋抵台北的第70軍國軍，士兵多穿草鞋、背著雨傘、甚至挑著鍋碗棉被，這與台灣人民習見的日軍軍容相異，也與台灣人民想像中贏得抗戰勝利的軍隊不同。」 《穿越臺灣趣歷史》指出，直到七十軍登陸的影像終於揭露，才完全翻轉了前述的許多論述，否則七十軍的形象大概永遠難以翻案了。但問題是：影像與文字為什麼會有這麼大的差異呢？ 如果文字記載並非刻意扭曲，則有幾種可能的解釋：第一、七十軍最先登陸的應該是軍官，其後或有士兵軍容稍差；第二、前述的若干文字記載，本來不是指七十軍登陸基隆，例如吳濁流描述的是市區遊行所見，彭明敏回憶的是高雄登陸。後人不察，混為一談。市區遊行與高雄登陸的真實情況究竟又如何，從前述七十軍登陸基隆的影像來看，恐怕也有再確認的空間。至於網路上流傳的一些乞丐兵照片，早已被指出並非七十軍，甚至不是在台灣，卻仍然有許多人相信。 《穿越臺灣趣歷史》認為，臺灣歷史存在太多的積非成是與扭曲，真相需要有更多認真的研究與考證，這是還原歷史的嚴肅公共論述，可惜許多人只看政治與立場，未必關心歷史真相。《穿越臺灣趣歷史》以生動文筆呈現有趣的歷史新觀點與新發現，已經出版1～3集，最新的是2026年九月剛出版的《穿越臺灣趣歷史3》一書。
即時新聞
圖片取自彰化縣警局 【聚論壇高思安專欄】選舉進入倒數，民調滿天飛還不夠，如今連地下組頭也被請上政治評論台。某週刊披露，台北市長賭盤由蔣萬安讓二十五萬票一路縮至三萬票，甚至出現「不收沈伯洋」；新北則由李四川讓票翻成蘇巧慧讓三萬票。文章據此高喊「洋流強襲全台」、「新北已扭轉」，彷彿組頭一開口，幾百萬張選票便已提前開箱。 問題是，這究竟是揭露賭盤，還是借賭盤替選舉放風向？正規民調必須交代調查時間、抽樣方式、有效樣本、誤差範圍與經費來源；地下賭盤卻只是憑一句「中部組頭透露」，便能登上媒體版面。是哪一名組頭？有多少人下注？金額多大？七月、九月與十月是否出自同一個盤？報導一概沒有說明。原來民調公司要接受方法檢驗，地下組頭只要蒙著臉報一個數字，就能升格為選情權威。 「不收沈伯洋」更是一句極具暗示性的政治語言。它讓人直覺認為，沈伯洋已強到連組頭都不敢收注；然而停止收注，也可能只是投注過度集中、盤口失衡或組頭控制賠付風險。組頭關心的是自己會不會賠錢，不是台北民主是否健康。如今媒體卻把風險控管翻譯成民意翻盤，這個翻譯未免太有方向感。 目前沒有證據可以指控是哪個政黨或候選人陣營策畫，但其政治效果並不難看懂。對原本落後的一方，「已經追上」可以鼓舞支持者、吸引捐款，甚至讓地方勢力重新押寶；對領先的一方，又能以「即將變天」催票。地下組頭得到生意，媒體得到流量，政治人物得到動員素材，只有選民收到一則來源不明，卻被包裝成「錢最誠實」的準民調。 更值得警惕的是，今日的選舉賭盤早已不是巷口茶桌上的現金輸贏。近年不少賭盤轉往境外預測平台，以電子錢包及虛擬資產下注，具有跨境、匿名及快速移轉等特性。二○二六年檢警查獲的案件中，賭客就是透過去中心化平台，以與美元掛鉤的USDC穩定幣投注九合一選舉。立法院相關研析也指出，這類平台的價格變動具有民調外觀，一旦有人以大量或偏頗掛單操控盤勢，便可能製造從眾效應，影響選民判斷。 虛擬資產本身不是犯罪，但一旦與地下賭盤結合，便可能成為規避監管、切斷傳統金融軌跡及掩飾資金來源的工具。賭金可以由境內轉往境外，再透過不同錢包、交易平台與穩定幣層層移轉；背後若另有政治資金、賭盤收益或其他犯罪所得，就不只是賭博問題，也涉及洗錢、非法金流乃至境外勢力介入選舉的風險。 苗栗地檢署已直言，選舉賭盤正由實體走向數位化、匿名化與跨境化，對選舉公正性的破壞可能超過個別賄選。檢方也警告，下注者為了讓賭金兌現，可能進一步拉票、動員甚至影響他人投票。 換言之，賭盤不是被動預測選舉，而可能成為主動介入選舉的工具。 司法機關若只查到零星賭客、讓人繳回所得或支付公庫便結案，卻不追查組頭、資金提供者、境外平台、虛擬資產錢包及消息放話鏈，等於只撿地上的籌碼，卻讓開賭場的人繼續坐莊。既然週刊聲稱掌握「中部組頭」，檢警就應依法調查消息來源、盤口規模及金流流向；媒體若真握有具體犯罪線索，也不能一面拿組頭消息製造獨家，一面把查緝責任留給別人。 公權力若長期沉默，社會接收到的訊息就是：選舉賭盤可以公開放話，媒體可以替它宣傳，組頭可以藉盤口左右風向，只要藏在境外平台與虛擬錢包後面，司法就只能在場外看戲。這種消極，與其說是無能，更像是一種制度性的默許。 選舉可以有民調，也可以有評論，但不能讓地下賭盤披上新聞外衣，取得左右民意的資格。否則，表面上是賭客拿虛擬貨幣押注選舉，實際上卻可能是有人先操弄盤口、再操弄新聞，最後拿民主制度當成洗錢與帶風向的籌碼。人民尚未投票，組頭已經開盤；媒體忙著報盤，司法如果還不進場，真正被押上賭桌的，恐怕就是台灣選舉的公信力！ 作者為時事觀察員 ●專欄文章，不代表《聚傳媒》J-Media立場。
照片取自趙少康先生臉書 【聚論壇「明」理專欄】趙少康因為二次專訪民進黨台北市長候選人沈伯洋引發爭議，藍營內部甚至傳出要求開除黨籍，即便這是媒體自主與政治立場之爭，但是根本問題在於，趙少康究竟理解多少藍營底層的集體焦慮？ 趙少康長期以「戰鬥藍」自居，如今「破圈」專訪不同立場的政治人物，站在一個媒體專業立場無庸置疑，但若站在「政媒兩棲」的多元身分，恐怕不能只看行為本身，也要理解支持者如何解讀。事實上，問題不在能否訪問沈伯洋，而是看懂藍營底層為何如此的不信任。 政治學者坎貝爾等人在《選民的決定》中分析，認為政黨認同對於投票行為的影響，對於一般選民來說，政黨不單只是政策選項，更是代表價值認同與政治歸屬。尤其，藍營支持者隱性長期支持國民黨，期待的是政黨能夠代表自己的政治立場，當熟悉的政治人物採取會被解讀為「背離陣營」行動，爭議自然不是節目該不該播，而是彼此是否仍是「志同道合」。趙少康與其批評支持者不夠開放，不如先去理解他們的底層邏輯。 趙少康可以主張媒體自主，也可以捍衛價值多元，但如果「戰鬥藍」只剩個人聲量，卻沒有去理解基層，那麼究竟是為藍營而戰，還是為個人影響力而戰？政治可以跨出同溫層，但不能忘記自己的政治立場，這才是趙少康該看懂的底層邏輯。 作者為專欄採訪作家 ●專欄文章，不代表《聚傳媒》J-Media立場。
照片取自黃逸豪的喜劇本位主義粉絲專頁 【聚論壇陳朝平專欄】脫口秀演員黃逸豪，騎機車外出購物時，遭人開車撞傷。新北地檢署指揮警方偵辦後，赫然查知，有暱稱K的大陸人士因不滿黃逸豪在表演中諷刺習近平，涉嫌以45萬元的報酬，委託嫌犯鄭博軒蒐集黃的個資，指使設法讓黃斷手斷腳，無法登台演出。本案因而驟然升高為跨境鎮壓案例。 檢警調查顯示，鄭嫌接下「任務」後，先後找來黃家慶、游幃捷、范崇豪、廖本城等四嫌，收到25萬訂金後，於今年7、8月間在黃某機車上裝置GPS定位器，持續跟監，並於9月11日製造車禍，撞傷黃逸豪後，藉車禍報案資料回傳境外大陸人士K，索取尾款。K以鄭嫌等人並未將黃斷手斷腳，拒絕支付尾款。 本案業經新北檢署依重傷害未遂及違反個資法等罪嫌，起訴五人，並對鄭男求處5年6月以上徒刑，游男5年以上徒刑，黃男4年以上徒刑，范男3年6月以上徒刑，廖男2年7月以上徒刑。陸委會則嚴厲譴責中共涉嫌以「假車禍」對台進行跨國鎮壓，傷害台灣人民。 薔琵颱風來襲，停班停課，閒極無聊，幻想自個兒是虛擬「國民檢察官」、虛擬「國民法官」，茲就本案證據鏈的缺失，提出質疑，期盼新北檢署盡速補齊，勿枉勿縱，從速從嚴，以便嚇阻後續的境外鎮壓劣行！ 據悉，新北檢署因黃某表演的卡米帝喜劇俱樂部遭人潑糞，心生警覺，進而查出本案恐涉及「跨境鎮壓」。 那麼，俱樂部遭人潑糞的嫌犯是否已到案？潑糞和假車禍的嫌犯是同一批人嗎？ 鄭男等五嫌犯是通過甚麼通訊軟體和境外匿名人士「K」聯絡？line？Wechat?QQ？有無截圖或通話錄音？ 犯案嫌犯若是「境外鎮壓執行者」和「在地協力者」，事發後，為什不銷毀通訊軟體上的紀錄？ K係匿名人士，檢調如何核實K是大陸人士？有無證據證明K負有跨境鎮壓的任務？彼此用何種通訊終端聯繫？手機？筆電？網吧電腦？IP地址在哪裡？ 匿名人士K的代號是誰取的？鄭嫌告知？檢調賦予？K的代號有特殊意義嗎？K代表KMT嗎？為什麼不用D(DPP)或C(Communist)呢？ 檢調單位如何證明鄭男等人是「在地協力者」？五人可有刑事犯罪前科？是否曾經出境到特定境外地區與特定人士接觸？ 25萬訂金如何給付的？電匯？轉帳？檢調若能取得匯款帳號，應該可以順藤摸瓜，循線追查K的身分吧？ 檢調是否追查過其他線索？雙方是否有債務糾紛、合約糾紛、江湖恩怨、情侶仇恨？還是，俱樂部的競爭者，買凶傷人？ 輕微傷害的刑責與「反滲透法」有關的罪行相較，後者量刑應該更重。鄭男等嫌犯為什麼選擇「避輕就重」？ 或者，鄭男等人以為把罪行推諉給匿名境外人士，可以避重就輕，掩飾罪行真正的原因，不料，弄巧成拙？ 境外敵對勢力實施跨境鎮壓，應選擇具有影響力的目標，且鎮壓後能造成寒蟬效果者。黃逸豪脫口秀諷刺習近平，究竟有多少台灣人知道這事兒？哪裡需要跨境鎮壓？ 黃逸豪何人也？有多少影響力？他若遭人斷手斷腳，消息最多也就在社會新聞版面上，佔個小角落，基本上沒影甚麼警告與寒蟬的效應，境外敵對勢力何必小題大作？ 前不久，香港男子「跨境鎮壓」名嘴矢板明夫，也沒激起甚麼浪花。矢板明夫的知名度高出黃逸豪不只一滴滴，境外鎮壓，打矢板明夫一巴掌，卻要斷黃逸豪的手腳？ 再說，香港男子「受雇」，跨境鎮壓矢板明夫，好像也沒「起出」啥金錢報酬，跨境鎮壓名不見經傳的黃某人，斷他手腳，只需新台幣45萬？買凶價格不合裡，是殺手降價？還是「在地協作者」搞不清楚行情？ 新聞報導，鄭男等人施作假車禍時，黃某受傷哀號，鄭男等人善心大發，不忍打斷黃某手腳。跨境鎮壓如此溫柔？上回跨境鎮壓矢板明夫，也只是打鬆了他的門牙。看來，跨境鎮壓還真沒啥力道和威嚇呢！ 說來，咱這虛擬「國民檢察官」還真好奇，按好萊塢大片或是國產驚悚劇的情節，俱樂部遭人潑糞、脫口秀演員遇車禍受輕傷，這樣的故事，似乎有些自導自演的影子呢！ 咱這虛擬國民檢察官，盼望著檢調趕緊補強證據，千萬別紅了黃逸豪，卻漏了幕後黑手！ 最後，容許我這虛擬國民檢察官「不識相」地提個問題：為什麼跨境鎮壓抓得到，跨境電詐抓不到？ 作者為資深媒體人 ●專欄文章，不代表《聚傳媒》J-Media立場。
照片取自臺北市政府 【聚傳媒特約記者陳欣如報導】因颱風逐漸遠離，預報降雨量已逐漸下修，河川水位亦持續下降。臺北市府水利處已派員進行勘災及災後清理工作，臺北市預計於24日13時起，陸續開啟基隆河、新店溪、景美溪及淡水河沿線「淡1(桂林)至淡5(大稻埕)」疏散門及越堤坡道。水利處提醒，河濱公園低水護岸及人行、自行車道仍有雜枝、淤泥及落葉等，提醒民眾進入河濱公園仍須注意安全。 臺北市政府工務局指出，考量石門水庫仍可能進行調節性放水，且淡水河沿線低水護岸及人行、自行車道仍有零星災情處理中，因此淡5-1(國順)及淡6(敦煌)疏散門仍維持關閉。另淡5(大稻埕)至淡6(敦煌)疏散門間自行車道亦不開放通行。
照片取自新北市政府 【聚傳媒特約記者陳欣如報導】冬季候鳥陸續遷徙，禽流感防疫進入重要階段，新北市政府動物保護防疫處聯合農業部動植物防疫檢疫署基隆分署，持續強化轄內47間養禽場、2間集籠場及2間家禽屠宰場防疫查核。近日查獲三峽區2間養禽場防鳥圍網出現破損漏洞，且未及時修補，已依動物傳染病防治條例各裁處3萬元罰鍰，並要求業者立即改善。新北市動保處表示，防鳥圍網是阻隔野鳥接觸禽場的重要防線，任何疏漏都可能增加疫病傳入風險，業者切勿心存僥倖。 動保處強調，防鳥圍網是阻隔野鳥進入禽場的重要防線，不容輕忽。依據世界氣象組織（WMO）報告，今年聖嬰現象持續增強，全球氣候與大氣環流異變將導致冬候鳥南遷時間與棲地改變，禽流感傳播風險大增。一時疏失很可能引發疫情大流行，恐造成產業界上百億元的重大經濟損失，野鳥可能透過排遺或接觸受污染的環境，將病原帶入禽場，禽場除應設置完善的防鳥設施，更須定期巡查圍網、門窗及其他防護設備，發現破損應立即修復，避免野鳥進入或與飼養家禽接觸。即使只是局部破洞，也不能忽視，業者未依規定落實防疫措施，仍依法查處，不能以一時疏忽作為免責理由。 為降低禽流感傳播風險，自今年9月至10月間，已辦理養禽場訪視及消毒共46場次，並針對家禽屠宰場、集籠場等高風險場域執行60場次消毒作業，同時加強禽場主動監測、環境採樣及防疫熱區清潔，透過現場查核、消毒防疫與業者輔導併行，及早發現防疫缺口，督促改善，降低疫情發生及擴散風險。 新北市動保處表示，養禽業者應落實人車進出管制、環境清潔消毒及防鳥設施維護，每日觀察家禽健康狀況，如發現異常死亡、產蛋率或採食量明顯下降，應立即通報動物防疫機關，切勿隱匿疫情，違規者將依法查處，並持續透過查核、監測及消毒等措施，強化禽場生物安全，守護家禽產業及市民健康。呼籲民眾選購來源清楚的禽肉及蛋品，充分加熱後食用，避免生熟食交叉污染，並勿任意接觸來源不明的禽鳥。
圖片為新北市政府提供 【聚傳媒特約記者陳冠宇報導】因應中度颱風薔琵持續接近，中央氣象署預測北部地區風勢將持續增強，沿海地區可能出現強風及瞬間陣風，依交通部公路局北區養護工程分局最新警戒資訊，考量淡江大橋位於淡水河出海口，受強風及瞬間陣風影響較大，預計於今（23）日15時實施淡江大橋預警性封閉；如風雨提前達到危險標準，不排除提前封閉，相關單位將於道路封閉管制前1至2小時發布預告，請往來淡水、八里地區的民眾預先調整行程。 新北市政府交通局表示淡江大橋封閉期間，往返淡水與八里的車輛請改行關渡大橋，並配合現場交通管制及警察人員指揮。另台61線、台62線、台64線及台65線等快速公路均位於強風警戒範圍，公路單位將依平均風速及現場狀況採取必要管制措施，當平均風速達8級時提醒駕駛減速慢行，達10級時提醒駕駛駛離快速公路，請用路人務必配合相關指示，切勿勉強行駛。 交通局表示最新省道及快速公路路況，可至交通部公路局省道即時路況系統查詢：https://168.thb.gov.tw，或撥打1968、0800-001-821洽詢。請市民隨時留意中央氣象署及新北市政府發布的最新颱風與防災資訊，共同做好防颱準備，確保生命財產安全。
照片取自賴瑞隆立委臉書 【聚論壇高思安專欄】政治人物最怕沒有被看見，更怕終於被看見之後，選民仍說不出他究竟代表什麼。賴瑞隆過去屢被批評能見度不足、形象模糊，近日推出「百變隆隆」競選廣告，一人分飾阿公、漁民、勞工、學生、工程師等十六種角色，企圖用十六張面孔搶救一個不夠鮮明的人設。這表面上是創意行銷，深層看來，卻更像一場用力過猛的形象急救。 從政治傳播角度而言，這是典型的補償性包裝：個人特色不夠突出，便增加造型；政策辨識度不夠清楚，便用假髮、鬍子、皮衣與石斑魚製造記憶點。只是，政治人物的辨識度，從來不是看他能扮成多少人，而是人民能否用一句話說出他堅持什麼。十六張面孔看似豐富，若缺少一套清楚而穩定的中心思想，最後拼出的恐怕不是多元，而是模糊。 當然，一支變裝廣告本身，不能直接證明候選人前後不一或政治雙標；但「百變」二字一旦成為競選標誌，也等於主動邀請選民檢驗：面對不同群體時，他的立場是否跟著改變？站在勞工面前是一種說法，面對企業又換另一套台詞；選舉時要求改革，談到執政成績又強調延續，究竟哪一個才是「正牌隆隆」？ 尤其影片中的角色提出捷運太慢、路不平、路燈不亮、水溝不通等問題，再由候選人本人負責解答，更形成一幅耐人尋味的畫面。賴瑞隆一方面以民進黨接班人自居，要承接高雄執政成績；另一方面又透過不同角色質問現有市政缺失。做得好的，是我要延續的政績；做不好的，則由另一個造型代替市民發問。今天扮演執政接班人，明天化身在野改革者，這才是「百變」最危險的政治隱喻。 更反諷的是，廣告號稱呈現百工百業的市民心聲，鏡頭裡卻沒有真正的漁民、勞工、家長與青年，而是由賴瑞隆一個人演完所有市民。問題由他提出，答案也由他回答。原來傾聽民意不必真的讓人民開口，只要換一套衣服，便能完成一場與自己的公民座談。 這種設計也容易落入討好所有人的陷阱。阿公想要敬老福利、漁民需要通路、家長關心育兒、青年期待工作，於是每一個角色都得到一句承諾。然而，市政治理並非綜藝節目的模仿單元，資源有限，政策必然涉及優先順序與利益取捨。如果十六種身分都要討好、十六個問題都能迅速答應，呈現的未必是包容，更可能是沒有選擇、不敢得罪，也不願說明代價的選舉型人格。 穿上勞工背心，不代表理解低薪與職災；抱著石斑魚，不等於解決冷鏈與通路；換上工程師皮衣，也不會讓產業政策自動升級。高雄需要的，是能處理交通、空汙、房價、產業轉型與市政弊端的領導者，不是一位忙著在攝影棚換裝、努力向每一種選民證明「我也是你」的政治演員。 這支廣告確實創造話題，也出現肯定創意與演技的聲音；但對手隨即以「與其變變變，不如上場辯論」反攻，也說明它並未形成單向正面效果。現階段沒有具代表性的民調足以斷言中間選民已普遍反感，但網路評價出現分歧，至少證明「被看見」不等於「被認同」。 對核心支持者而言，變裝可能是親切與幽默；對尚未決定的選民而言，過度設計的人設卻可能顯得刻意，甚至流於譁眾取寵。政治廣告最怕的不是沒有人討論，而是觀眾只記得候選人戴過幾頂假髮，卻想不起他提出什麼政策。當「百變」成為最大的記憶點，也可能被重新解讀為善變、立場游移與見人說人話。原本想增加辨識度，最後反而替對手免費製作了一枚「變來變去」的標籤。 政治人物真正有力的人設，來自穩定價值、代表政績、決策能力，以及面對爭議時是否敢於負責。賴瑞隆想用十六種角色證明自己能代表所有人，卻可能適得其反：因為真實的自己不夠鮮明，才必須借用十六種身分增加存在感。 十六套戲服可以製造一時聲量，卻縫製不出領導能力；十六種聲音可以營造熱鬧，卻未必組成一套一致的市政哲學。當一名候選人必須扮成十六個別人，才能讓選民注意到他，真正該問的已不是「賴瑞隆還能變成誰」，而是卸下假髮、鬍子與戲服之後，那個不再百變的賴瑞隆，究竟相信什麼，又準備為什麼負責？ 作者為時事觀察員 ●專欄文章，不代表《聚傳媒》J-Media立場。
照片為台積電官網截圖 【聚論壇鐘志明文章】高雄楠梓台積電F22廠區P4工地，在2026年10月20日發生鋼梁崩塌事故，四名正在高空作業的勞工墜落，經搶救後仍不幸全數罹難，留下四個破碎的家庭。當社會大眾沉浸在政府即將普發一萬元、分享AI發展紅利的喜悅時，我們是否也應該靜下心來，為這四條逝去的生命感到哀痛？科技進步、產業繁榮固然值得期待，但如果支撐經濟發展的勞工，連最基本的生命安全都無法獲得保障，那麼所謂的繁榮究竟是誰的福祉。 勞工的命也是命，不應在經濟成長的光環下被忽視，更不該成為產業發展必須付出的代價。令人痛心的是，媒體報導四名勞工作業時都依規定繫著安全繩，卻因安全繩固定於隨後崩塌的鋼梁結構之上，因此未能在事故發生時獲得有效保護。這不只是個別勞工是否遵守安全規定的問題，更凸顯工地安全措施是否真正有效。安全帽、安全帶及安全繩固然重要，但是如果防墜系統沒有獨立可靠的固定點，施工順序、鋼構連結、螺栓強度及整體結構穩定性又未經充分確認，再完整的防護裝備，也可能形同虛設。工安不能只停留在紙面規範與表格簽核，而必須落實於每一道施工程序、每一個風險環節。事故真正的原因雖然仍有待調查，但任何可能導致重大傷亡的設計、施工或管理缺失，都應被徹底釐清。 從勞工權益的角度來看，工作不是拿生命下注，安全更不是雇主施予的恩惠，而是勞工不可被剝奪的基本權利。政府與事業單位應依法落實職業安全衛生責任，針對高空鋼構作業強化施工前風險評估、結構穩定性檢查、螺栓與連結品質查驗，以及獨立防墜系統的設置。遇有重大危險時，勞工也應能夠停止作業，而不必擔心遭受刁難、扣薪或失去工作。對於承攬、分包層層轉包的工程，更應釐清各層級的安全責任，避免業者只追求工期與成本，卻將風險轉嫁給最沒有議價能力的第一線勞工。唯有讓安全責任真正落實，才能避免工地悲劇一再重演。 事故發生後，政府若僅以制式聲明表達哀悼、承諾調查，卻沒有具體說明調查進度、責任追究及預防措施，這樣的回應恐怕難以撫平家屬的傷痛。對失去至親的家庭而言，逝去的不是新聞裡的四個名額，而是丈夫、父親、兒子，是原本應該平安下班、與家人共度日常的人。後續政府應主動協助家屬取得必要的法律、心理及經濟支持，依法釐清雇主、承攬商與相關管理單位的責任，並公開調查結果及改善進度。真正的負責，不是說一句「深感遺憾」，而是讓家屬看見真相、得到應有的保障，也讓社會確信悲劇不會被輕易遺忘。 一萬元的普發政策，可以帶來短暫的歡欣，AI與半導體產業可以創造龐大的經濟價值，但任何紅利都不應掩蓋勞工流血、受傷甚至喪命的現實。衡量一個政府是否重視人民，不只看它能分配多少經濟成果，更要看它能否守住人民最基本的生命與尊嚴。四名建廠勞工的離去，不應隨著新聞熱度消退而被遺忘。我們期待的不是事故發生後一次次的道歉與慰問，而是更嚴謹的工安制度、更有效的勞動監督，以及不容妥協的安全文化。每一項建設的背後，都是勞工用雙手支撐，每一根鋼梁的重量，都不該壓垮一個家庭，因為勞工的命也是命，沒有任何經濟紅利，值得用四條人命來交換。 作者為獨立記者、勞權部落客、國立高雄科技大學企業管理系兼任助理教授 ●專欄文章，不代表《聚傳媒》J-Media立場。
照片取自賴清德總統粉絲專頁 【聚論壇陳朝平專欄】基隆市長謝國樑到日本橫濱和山梨縣考察歸來，編列預算，引進「水陸兩用鴨子船」，打造基隆港灣新的觀光特色。民進黨候市長選人童子瑋不甘寂寞，認為「水上計程車」更接近許多國際港灣城市常見的短程水上運輸模式。 水上計程車不是啥新概念。沿著淡水河，從淡水漁人碼頭到大稻埕，便曾開闢「藍色公路」，行駛水上交通船。最終，成本效益欠佳，黯然收場。 基隆港區，國際郵輪、貨櫃輪、商船、漁船、海巡署船艦、基隆到馬祖的定期航班穿梭其間，不甚寬廣的港區，擁擠不堪，不知道童子瑋想像中的水上計程車要從哪兒駛到哪裡？東岸到西岸？還是來回基隆港到八斗子之間？ 連結基隆港的「內河」，稱作田寮河，上世紀是運輸木材的河道，如今，田寮河和港灣不相連接，十二生肖橋梁架設河面上，不利通航，河水汙濁，不利親水，請問，水上計程車如何行駛？ 況且，民進黨堅持在外木山和平電廠附近興建第四天然氣接收站（四接），四接建好，基隆港也毀了，還搞啥勞什子港灣觀光？童子瑋膽敢違背黨的政策和意志？ 童子瑋參選以來，政見張口就來，胡言亂語。迄今為止，他的港灣觀光政策，唯一可行且已實施的，就是擱在港區的那隻塑膠大黃貓黃阿瑪！不過，黃阿瑪的演出時間，只到投票前一天，為免向隅，請及早到基隆觀光！至於童某人的水上計程車，不過就是海市蜃樓罷了！ 話又說回來，謝國樑的「水路兩用鴨子船」，也不是甚麼好主意！可行性甚低，鴨子船成本太高，營業收益太低，真要實施，下場肯定會像林右昌的基隆塔一樣！ 童子瑋何不等海鯤號確定無法下水作戰時，將海鯤號改造成觀光潛艇，為民進黨的錯誤政策，稍稍解套？ 作者為資深媒體人 ●專欄文章，不代表《聚傳媒》J-Media立場。