照片為作者提供 【聚傳媒葉元之專欄】勞基法修正案已放寬65歲強制退休規定，勞工可經勞資協商延後退休，然而新北市一名65歲的學校工友向我陳情，他身體條件許可，希望延後退休，學校也有用人需求，卻被人事行政總處要求強制退休！ 勞基法第54條修正打開了65歲強制退休的天花板，若勞工有意願，用人機關也認同他的表現，政府部門應帶頭示範，接受高齡者繼續就業。現在因人事行政總處的規定，教育局也無從放寬。 結果工友的庶務工作仍需有人完成，全落在老師身上，影響教學質量；也有學校以外包人力處理這些工作，但不見得做的比原來的工友好。勞動部長何佩珊回應說，勞動部也希望公部門能帶頭，會向人事行政總處爭取。 勞動部應避免年齡歧視，創造高齡就業環境，這是對長者的尊重，也能提升勞動力。 作者為立法委員 ●專欄文章，不代表J-Media 聚傳媒立場。
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照片取自臺南市政府 【聚傳媒特約記者陳欣如報導】2024台灣設計展首次迎來了大專院校學生的參與，為整個展覽注入了一股新鮮的創意與活力。此次的衛星展區在藍晒圖文創園區展覽主題《坐看》，由5間學校參與，17家企業公司協力合作，產出共計11件作品，不僅是設計教育與產業實務的結合，也是進入產業前的預備式，更是學生們的寶貴試煉，這次的創新模式，每件作品背後，展現出學生們對設計的熱情與對未來的憧憬，也是與設計界業師的合作和成果。 南市文化局表示，藍晒圖的衛星展區，與其它展區不同的是充滿了年輕設計師的創新靈感與無限可能。學生們從臺南這座歷史名城中汲取靈感，將豐富的文化與工藝傳統，轉化為充滿創意的城市街道家具與坐具。這些作品不僅展現了學生對文化的深刻理解，也體現了他們對城市未來的美好願景。展覽同時也導入產業，企業家與業界專業人士的加入，讓學生們的設計理念有了更具體的落地機會，為他們搭建了一個兼具學習與實踐的舞台，使這場展覽成為他們邁向職場的起點。 文化局局長謝仕淵表示，衛星展區的「坐看」特展，不僅是一場展覽，而是跨越產學的合作模式，學生與設計界業師合作並與企業合作，不僅讓學生在實踐中成長，也藉由設計為城市未來發展注入了無限可能。
照片為高教工會民調結果 【聚傳媒校園記者陳冠宇報導】高教工會發布文大教職員對「校長治校滿意度調查」的問卷統計結果，結果顯示九成多都不滿意文大校長的治校表現。 高教工會指出，這是工會首次由大學教師跟職員共同參與的校長評鑑，民主行動的具體展現，也啟動了其他大學的關注，表示希望能跟文化大學一樣，由下而上用問卷出聲，表達對全校最高決策者的治校意見。 這次的問卷結果，是文化大學教職員在招生名額短報事件發生後，為捍衛校譽，呼籲領導人必須反思的鄭重呼籲。9成5的教職員不同意現任校長適合續任此職，亦不同意「面對少子化衝擊，校長有提出提升文大競爭力可行方案」。 不論是王子奇校長的領導風格或治校成果，各面向的數據表現都相當一致。359份問卷中（其中教師填答比例達到了42%），兩年治校評比，6成4的教職員給了現任王校長不到60分的丁等。如此難堪的數字。 高教工會指出王校長上任兩年以來，不論是招生與治理的弱化，與此次短報事件，董事會對校長治理成效的監督顯然相當鬆散。雖然董事會曾發聲明稿表示等教育部公布對校長的懲戒後會進行議處，然從10月9日新聞曝光四校長懲處至今已超過一周，董事會仍一如以往的沈默。 工會呼籲董事會，應正視這份來自全校的集體發聲。「短報事件」只是瞬間點燃長期以來同仁對校長領導能力的高度不認同，若非兩年來王校長的專斷獨行，何以會發生明知不回流名額違規違法，核心主管與幕僚卻任由其決策的狀況？ 最近王校長分別召集各學院院長要進行併系，少子化之下，「瘦身」對文大未來發展確實必要，但規畫的藍圖與目標設定卻極為關鍵，不僅關乎文化大學轉型的特色呈現與招生實力，更與教職員的工作權緊密相關。招生名額逐年銳減，系所減少，教師與行政人力如何因應盤點，不是校長一句「會保障教職員工作權」就輕輕帶過，每個在文大工作的人都有權利知道學校到底打算怎麼做。 高教工會向老師和同仁們喊話：關心自身工作權益，現在比以往任何時候都更重要！117學年虎年大限節節近逼，沒有任何私校能保證一路順風度過難關，117之後也並不是就海闊天空得以永續，而是另個務實肉搏戰的開始。面對太多短中長期難以預測的變數和壓力，領導者與基層間又缺乏共識溝通，管理權一旦持續擴大，對教職員皆是可預見的風險。工會過往豐富的經驗，將會是同仁在權益危機時刻最即時且堅強的後援。
照片取自臺北市政府 【聚傳媒特約記者陳欣如報導】「天母搞什麼鬼萬聖節嘉年華」已邁入第16屆，延續往年系列活動習慣，113年10月25日(五)將由小朋友透過裝扮踩街討糖，於臺北市忠誠路上化身小小搗蛋鬼們揭開序幕；10月26日(六)串聯SOGO天母店、新光三越天母店及大葉高島屋發放共4,500個限量版南瓜桶，更募集250間在地特約店家提供60萬顆絕妙可口的糖果零食給小朋友，於天母運動公園主活動現場還有多種美食攤位、多名超人氣日本知名電視劇角色及人氣YTR的見面會。 台北市天母商圈發展協會唐笛理事長表示，為了讓每年的天母萬聖節嘉年華活動更加多元和優質，協會積極與市府、當地企業及商家合作，今年特別邀請日本最大的房屋開發商「大和房屋」跨海贈送南瓜桶，讓孩子們一起享樂；同時深受小朋友們喜愛的「加倍佳」、「曼陀珠」和「乖乖」也提供了超過60萬顆高品質糖果。為期兩天的活動將於10月25日(五)先舉辦「百鬼夜行戲弄老闆娘踩街」，晚間7點於新光三越台北天母店集結後，可與「乖乖」大玩偶及身穿奇裝異服的小小魔兵一同遊行，沿途於忠誠路二段向店家討糖直到抵達大葉高島屋。活動中店家和秘密客將為扮裝最引人注目的小朋友發放小貼紙，獲得最多貼紙的前三名將可獲贈大葉高島屋禮券。 臺北市商業處指出，10月26日(六)天母運動公園邀請許多高人氣卡通明星與大家互動外，還將舉辦40多攤萬聖節限定的貝丹秘密市集，皆提供無現金支付服務，讓消費更安心。現場還有動感音樂會，重現美好時代的嘻哈精神，帶來即興音樂派對，讓民眾輕鬆享受天母商圈獨特的異國節慶氛圍。
照片取自立法院 【聚傳媒奔騰思潮專欄】喧騰三年半的臺灣版《媒體議價法》，至今沒能立法。表面上朝野各黨與產官學各界都一再宣稱積極要推動，結果立法進展卻幾乎是原地踏步。到底是誰不敢推？背後潛藏的因素會是什麼？ 《媒體議價法》的遠因是Google與Facebook等網路平臺興起，經常轉載傳統媒體的內容，讓許多人漸漸習慣在這些網路平臺觀看媒體內容，而不是到傳統媒體的官方網站。結果就是網路平臺的流量越來越增加，廣告收入也隨之提升；相反地，傳統媒體的閱讀人口與網路流量卻一路下滑，廣告收入也隨之減少。由於國際巨擘級的網路平臺幾乎都以美國為根據地，流量與廣告的轉移，不只發生在傳統媒體與新媒體之間，更造成了許多國家國內廣告資源的大幅流失，連帶也造成媒體產製經費的下降，造成媒體劣質化，動搖文化主題性。 許多傳統媒體業者主張，網路平臺的獲利有若干來自於使用傳統媒體的內容，應該把利潤分享給傳統媒體，至於分享多少或是如何分享，應該由網路平臺跟傳統媒體去洽談，這就是媒體議價。澳洲政府在西元2021年2月，以立法手段強迫國際網路巨擘必須跟當地媒體議價，否則就給予重罰。立法之初，Facebook強烈反彈，不惜下架所有澳洲媒體的內容，形同全面開戰。但是隨著加拿大等跟澳洲同屬大英國協的國家紛紛都公開聲援、力挺澳洲，最後Facebook與Google等網路平臺讓步，願意議價及分潤。據稱Facebook一年付給澳洲媒體的費用，大概是新臺幣14.4億元。Google等其他網路平臺各自另外議價。 前述金額到底多不多，很難講。最科學的方法是網路平臺開放後臺資料，讓公正第三方可以知道流量與換算的廣告等收益大概有多少。但是網路平臺絕對不會願意，因此只能議價。 2021年澳洲的《媒體議價法》立法成功，並且迫使網路平臺同意分潤之後，臺灣朝野就紛紛主張要跟進，當時相關部會首長也積極表態。轉眼三年半，蔡英文總統卸任，賴清德總統上臺，臺版的《媒體議價法》卻遲遲沒有完成立法。 為什麼會這樣？明明各界都表示贊同，難道是法案內容太難嗎？當然不是。可能的原因之一，是美方不同意臺灣這麼做，臺灣高層人士也不想得罪美方。除此之外，政府高層可能也擔心如果立法通過，這些網路平臺國際巨擘卻完全不理會，甚至也下架了臺灣的內容，到時就騎虎難下了。畢竟澳洲人口雖然只比臺灣多一點點，但畢竟屬於大英國協，英國與加拿大都是盟友，這一點很幫澳洲加分。 前述的難關是不是果真存在？如果是，建議政府不妨勇敢公開承認，坦承因為形勢比人強，臺版《媒體議價法》目前礙難推動。各界體認了政府的為難之後，或許還是可以積極起草法案以及連署推動，但起碼不會對政府存在不切實際的期望。當然，如果前述障礙根本就不存在，政府沒有任何為難，那更好。相信在全臺各界都支持的情況下，只要賴清德總統公開宣示要全力推動立法，臺版《媒體議價法》很快就可以通過，成為重要政績。 作者為國立臺灣藝術大學廣播電視學系教授、歷史小說作家 ●專欄文章，不代表J-Media 聚傳媒立場。
【聚傳媒張競評論】全掛儎、全彈量與全油量，依據共軍準則是有次序的；首先、全掛儎是依據機種、任務、機上計算機解算容量與航電系統，滿足偵照、電戰與目標標定導引等三類外加莢艙(pod)需求，這是第一優先。 其次全彈量是在滿足全掛儎需求後，依據單機在任務編隊中之任務職能(mission role)，依序滿足自衛干擾誘標、機砲以及對空或對地導引與非導引武器之最大裝儎量。擔任對地攻擊任務機之掛儎，必然會與目標照明機、策應干擾機以及高空掩護機莢艙與彈藥掛儎完全不同；唱什麼角色就穿什麼戲服，道理完全相同。 全油量是指當完成全掛儎與全彈量補充作業後，經過計算目前全部掛儎重量，對比該機種起飛最大推力與作業機場跑道長度，計算出最大可加油量數值，判斷可否滿足任務飛航需求，然後依據計算結果，加油加到該數值之油量。 所以經過依序進行「全掛儎」、「全彈量」與「全油量」整備補充作業之戰機，可能還是會有掛架空置現象，這是因為受到最大起飛推力以及跑道長度限制所致。記住，莢艙、彈藥與油量所增加重量，計算出總重量之後，飛行員就要估計該機起飛時所需跑道長度。那有可能保證必然是「滿油量」？ 為何使用滑跳起飛之艦儎機，起飛時所掛儎武器數量與加油油量會受到限制，其實是完全相同道理。所以沒有什麼滿油量全掛儎作業，那個是外行人不懂亂扯。 這個訓練測試驗收項目是考驗地勤人員在機務整備上，如何統合不同加油、掛彈或掛儎作業單位，依據任務提示要求，滿足作戰需求之作戰整備能量。除非是在完成整備後，直接飛返該機本場基地之行政性飛航，否則所有再出擊任務時，還是要對飛行員進行任務提示與作戰職能分配作業。 所有空中兵力機勤作業理念都是相同的，解放軍這個驗收測試項目，中華民國空軍稱為「潛力裝掛」，這個是經常性對機勤機務單位作業能量驗證項目，不要誤認並且吹噓出又具有啥麼戰略意涵！ 作者為英國博士、中華戰略學會研究員，曾任國軍艦長 ●評論文章，不代表聚傳媒J-Media立場
邱紫庭為張歆妤拍攝、陳柏宇為郭允芃拍攝 【聚傳媒校園記者林詠真報導】樂天桃猿應援團長陳柏宇、樂天女孩甜音精靈紫庭返校，在「新聞攝影」課程開講，並親自擔任攝影模特，讓學弟妹有難得的實拍經驗。 中國文化大學新聞學系10月15日邀請陳柏宇與邱紫庭分享人生經驗。邱紫庭表示，高中參加熱舞社後，便開始熱愛舞蹈，儘管遭到家人的反對，仍堅持轉學至華岡藝校的表演藝術科。邱紫庭坦言，由於自己除了社團經驗外，本身並無正式舞蹈背景，「夢想只要堅持都可以做得到」。邱紫庭相信雖然不一定能成為第一名，但是可以比別人加倍努力，最終得到他人認可，也在2012年畢業生中榮獲市長獎。 邱紫庭分享，在華岡藝校時，儘管全班同學多半把精力放在表演和舞蹈上，她依然堅持讀書；這不僅是為了回應母親的期許：「要一個有內涵的表演者」，她堅信一個優秀的表演者不僅要具備技術，更要擁有豐富的知識和內在修養，後來順利考上文化大學新聞系。 文大畢業前夕，邱紫庭被星探發掘進入演藝圈，與民視簽約參演了多部八點檔與偶像劇。邱紫庭始終堅持，夢想的實現來自於持續不懈的努力與堅持。「越被嘲笑的夢想，越有實現的價值」，她提醒學弟妹，要勇敢追求夢想，並把握每一個實現夢想的機會，希望能透過這次演講給學弟妹逐夢的勇氣。 陳柏宇則提到，自己從國中時代就立定了要成為體育記者的目標，這也是他選擇進入新聞系的原因；然而，陳柏宇的職涯方向。卻在大學期間發生了戲劇性的轉變，在緯來體育台實習過三個月後，讓陳柏宇意識到：「理想與現實是有落差的」實習結束後，陳柏宇決定放棄追求成為體育記者的夢想，重新審視自己的職業道路。 「大環境永遠跟你想的不一樣」陳柏宇表示，儘管人生的方向會隨著現實改變，但擁有目標始終是推動前行的動力。人生中會發生許多意想不到的事情、不如意的事情，只有保持對工作的熱情，才能克服困難、繼續向前。 陳柏宇和邱紫庭透過實拍模特現身說法，以行動告訴學弟妹，只有懷抱熱情、勇於嘗試，才能在不確定的世界裡找到自己的道路，讓這堂意外的攝影課在歡樂、驚奇、感動中結束。
照片取自新北市政府 【聚傳媒特約記者陳欣如報導】2024年「Meeting of Styles 國際塗鴉藝術節」在臺灣首次雙城連動，新北、花蓮一起展開年度街頭藝術潮流盛會！活動10月18至20日於花蓮市舉行，10月22至26日移師新北435藝術聚落進行現地塗鴉藝術繪製，10位國內外塗鴉藝術創作者將在藝術聚落以「塗鴉中的虹色自由」為題，展現塗鴉的自由奔放與彩虹色彩的和諧共融。 新北市政府文化局表示，「Meeting of Styles 國際塗鴉藝術節」源自德國，每年度於世界各國巡迴舉辦，透過塗鴉藝術現地創作、教育講座、街舞賽事及DJ音樂演出等塑造潮流盛會。繼2022年於新北泰山辦理後，睽違2年再次回到臺灣。今年以「Educate to Elevate 教育提升」為主題，並首度連結新北、花蓮2縣市一同舉辦，希望藉由街頭藝術，為花蓮的震後復甦注入活力，更結合新北435藝術聚落的創作能量，帶來嶄新塗鴉視覺體驗。 新北市政府文化局補充，本次藝術節在新北將有10位來自加拿大、美國、巴西、馬來西亞及臺灣等地的國內外塗鴉藝術家共襄盛舉，將在435藝術聚落園區內的彩虹色彩圍牆上揮灑創意色彩！其中來自荷蘭的龍阿水為435藝術聚落進駐藝術家，長期致力於塗鴉藝術創作及推廣，本次將攜手Meeting of Styles創辦人─德國藝術家Yours，一起於435留下經典圖騰；此外，還有本市2024年「墨路行者」國際塗鴉大賽獲得冠軍的臺灣藝術家Allo、季軍藝術家Orangone，將使用其特有的技巧與字體風格風靡全場！ 新北市政府文化局指出，活動將於10月22日起至10月26日，連續5天在板橋435藝術聚落現地創作，期間於活動塗鴉牆拍照打卡，即可獲得「Meeting of Styles限量版貼紙」1張，數量有限送完為止。
照片取自南投縣政府 【聚傳媒特約記者陳欣如報導】南投縣仁愛鄉投83線25K武界路段，在3年前的8月時受到豪雨影響上邊坡嚴重崩塌造成道路中斷，為確保法治、萬豐村居民的通行安全及觀光軸線的暢通便利，南投縣府規劃設計興建明隧道，經過2年多施工終於提早完成，10月17日辦理通車啟用儀式，由南投縣長許淑華帶領進行剪綵啟用儀式，與部落鄉親共同見證慶賀。 許淑華縣長表示，110年7、8月時仁愛鄉山區豪大雨不斷，造成投83線25K處上邊坡大範圍崩塌，大量土石掩埋新武界隧道口雙向道路，讓武界、萬豐2部落間交通中斷近1個月才搶通，之後逢雨就崩塌，為解決此困境，縣府向中央爭取災修復建工程經費1.64億元，並於111年12月動工興建明隧道。 南投縣府工務處表示，為確保投83線通行安全，經評估後規劃興建「曲冰明隧道」，全長為176公尺，高度約5.4公尺、路寬6公尺，前後銜接引道40公尺，通車後除了可提供縣民一條安全回家道路外，地震時可當成臨時避難空間，更能提昇親愛村、法治村及萬豐村民農產品交通運輸效益，從而縮短沿途輸運時間，進而有效帶動周邊觀光及在地特有原民產業發展，提高原鄉交通便利與舒適、安全性。
照片為作者提供 【聚傳媒楊秉儒專欄】去菲律賓蓋綠電廠再將電輸回台灣？跟大陸買電不是更快？搞不好還能打折耶？絕對不會跟美國一樣漫天要價還不給貨。 郭智輝15日上午說明，為了滿足台灣國內綠電需求，而非海外台廠綠電需求，考慮在菲律賓蓋太陽能、風能或地熱等綠電電廠，然後再把電帶回來；但如何運回電力，郭智輝指出，透過船運或海底電纜。 專家指出，電力、電能非一般商品，若要透過船隻運送，是要儲能或其他型態，都需要對外界進一步說明。至於正規的電力輸送，可透過海底電纜，以台灣本島與離島的「台澎海底電纜」計畫就能看出海纜工程鉅額預算、規劃過程有多艱難。 台澎海纜是2005年規劃，海纜長度58.8公里，陸纜長度9.1公里，共計67.9公里，預算高達157.3 億元，2008年一直施工興建到2021年才完成，耗時長達13年。 根據郭智輝受訪內容，主要是參考新加坡向澳洲買綠電，有長達4300公里海底電纜，而台灣與呂宋島只要300公里。專家表示，距離是一大問題，另外海峽的海底地形是否合適也要研究。 更關鍵的是菲律賓的電網系統是否會與台灣電網互通，還是只是在菲律賓蓋獨立於菲律賓電網的電廠。專家表示，若菲國電網要與台灣電網連接，台灣的電力是會受到菲律賓電力影響，只要菲國電網出狀況會直接干擾到台灣電網，若是後者，在菲國蓋一座單獨於菲國電網的電廠，再透過海纜與台灣電網互通，就不受菲國當地電網影響。 經濟部則補充，郭智輝想法是源自台灣蓋電力建設會有土地空間、抗爭等問題，盼能藉此緩解。郭智輝受訪也提到，有透過美國在台協會(AIT)處長谷立言(RaymondGreene)協助。經濟部說明，因美國、日本、菲律賓之間有「呂宋經濟走廊」計畫，我方有思考綠電電廠興建一事，但究竟是要給海外台商或運回綠電等，尚未有具體討論。 作者為資深媒體人 ●專欄文章，不代表J-Media 聚傳媒立場。