即時新聞

照片為作者提供 【聚論壇翁佳音專欄】老友小說家東年來賴，與老番討論臺灣城《日誌》1633年一月初的船難記事。老番笑說老練歷史研究者可以用現代語氣來描寫當時場景，並立即聯想到底發生啥事。 情節如下：那年1月9日，新港號篷船回台南臺灣港報告：在高雄港附近看到原本派往南部沿海巡視從雅加達來船的那艘篷船（Junk）殘骸，由似被燒毀船骸中遺存之荷蘭纜索與船桅頂的小三色親王旗大概可資證明。 老番馬上聯想那位奉命搭篷船巡邏的荷蘭東印度公司助手W. Kick，以及船上人貨，應該是被我們英勇高雄人當戰利品去了。那個時代海上生存道理，勝者擄獲船上之物，反抗者命葬海底。 鐵定會有人慣性一口咬定老番亂扯。哎哎，看文獻需有要領、細心。有耐性繼續看日誌，就可看到後來有荷蘭人好友的中國商人通報公司，說那艘船停泊於高雄港內時，被當地人殺掉了。 「當地人」是原住民，還是蠻南人？老番迄今仍堅持是蠻南人，一般人看到荷蘭文獻的「當地人inwoonders」，通常會直射反應理解成「原住民（番）」，但文獻同樣很多跡象顯示，是指漢人漁民與海賊。畢竟荷蘭人未來東番福爾摩沙臺灣本島之前，島上南北已有漢人居住蹤跡，文獻可徵。 作者為中央研究院台灣史研究所兼任研究員，著有《解碼臺灣史1550-1720》 ●專欄文章，不代表J-Media 聚傳媒立場。

照片取自台南市政府 【聚傳媒特約記者陳欣如報導】台南市政府經發局推動「市場好物優化」與整體行銷，去年成功為六甲、中山、學甲等3處市場，共15攤位爭取經濟部美學補助約800萬元，帶動攤位視覺、動線與商品質感全面提升，成效顯著。今年將持續深化輔導，並以自創吉祥物「菜奇鴨」為核心，擴大數位與節慶行銷，讓在地市場兼具文化底蘊與現代競爭力。 台南市副市長葉澤山於20日市政會議聽取經發局專案報告後表示，傳統市場是台南重要文化資產與觀光亮點，許多遊客都會專程造訪體驗。他請經發局持續推廣市場好物，輔導攤商優化產品與包裝，協助自治會爭取中央資源，並透過品牌化的軟硬體升級，吸引更多國內外客源。 葉澤山副市長強調，市場永續發展的基礎在於環境品質，包括食安衛生、水電設施與停車動線，請經發局持續改善硬體條件，並與交通局等相關局處協調，回應在地消費者需求，讓傳統市場兼具便利、安全與吸引力。 經發局專案報告說明，今年將結合專業團隊，協助市場業者進行產品加工、包裝設計與電商拓展，並導入冷鏈與物流概念，讓市場好物突破地點限制。這項輔導計畫在1月啟動，並分階段完成評選、培訓與成果發表，預計8至9月在百貨通路進行實體推廣。

照片取自臺北市政府 【聚傳媒特約記者陳欣如報導】臺北市環保局20日指出，近日有民眾反映，網路上出現疑似以「北投焚化廠」名義舉辦活動，要求填寫個人資料之活動報名連結。北投焚化廠已報警處理，並特此鄭重澄清，該活動非該廠主辦或臺北市環保局授權辦理，請民眾務必提高警覺，避免誤信不實資訊。 北投焚化廠表示，該廠目前僅辦理1月31日的環境教育活動，且該活動已於1月14日截止報名，並無其他對外受理報名的活動。凡依法蒐集之報名資料，均依《個人資料保護法》規定妥善管理，僅限活動相關用途，並於活動結束後即予刪除，不另作他用。

照片為新聞網站截圖 【聚論壇張競評論】美軍喉舌媒體《星條旗報》(Stars and Stripes)於1月20日以US Navy vessels pass through Taiwan Strait for first time this year為題，報導美艦於2026年首度穿越臺灣海峽。 解讀報導內容，證實要點如下，祈請各方先進不吝指正；首先該報導係依據美國第七艦隊發言體系，被動回應媒體未署名(unsigned)電子郵件內容，而非由第七艦隊發言體系主動透過喉舌媒體放話所致；否則美國海軍應發佈正式新聞稿，而非以不署名電子郵件向媒體透露消息。由此可知此項新聞報導操作之主從關係。 其次就是此項報導係在事隔三日後才發佈新聞，若論馬後砲，時間間隔令人傻眼，顯然是喉舌媒體在美艦穿越臺灣海峽當時，囿於官方政策限制，不能立即公開此事。如今事隔三日(還真是差三天)，才心有不甘，再度重提開始炒作此事。 再者亦須提醒，報導中很技巧地表達出美國政府政策是「The strait separates Taiwan from mainland China.」而不是「The strait separates Taiwan from China.」對於那些腦袋不清楚理智昏了頭，天天做夢要「海峽兩邊一邊一國」，最好思考一下為何這邊有mainland這個字。 但最耐人尋味的是為何第七艦隊在回覆媒體電子郵件中，要刻意再強調The transit occurred in an area beyond the territorial sea of any coastal state,？其實這個是在英文用辭上取巧，但無疑就是表明此項穿越臺灣海峽航行過程，並未存心藉由穿越他國領海，以「自由航行行動」(FONOP: Freedom of Navigation Operations)來挑戰北京所要求外籍軍事艦船進入其領海之「准許制」，或是臺北所堅持外籍軍事艦船進入領海之「通報制」。 此外報導所稱The transit through the Taiwan Strait demonstrates the United States commitment to upholding freedom of navigation for all nations as a principle, 7th Fleet said. The United States rejects any assertion of sovereignty or jurisdiction that is inconsistent with freedoms of navigation, overflight, and other lawful uses of the sea and air. 基本上就是胡說八道。此乃思維推理屬於非形式謬誤(informal fallacy)之典型「稻草人論證謬誤」(straw fallacy)，此因其所反對目標或是聲稱將有礙其所遵循原則之威脅，其實根本就不存在。各位朋友若有興趣，不妨參考稻草人論證。 同時報導所稱China until 2022 recognized an international waterway in the strait but since then claims it entirely as sovereign territory and regularly condemns the passages of U.S. and allied warships.更與事實不符；最早是在2020年11月21日以及22日，美國海軍第七艦隊針對USS Barry (DDG 52)航經臺海動態，連續兩日發佈新聞稿，開始利用美艦穿越臺灣海峽，發動媒體宣傳戰與隨後藉由使用「國際水域」(international waters)辭語，以便描述與定位臺灣海峽水域，曲解其法理定位。 而北京則是在2022年年初，針對此項用辭，以外交照會向華盛頓提出異議。雙方經過外交斡旋，美軍當時曾透過彭博新聞社報導，並且由其駐北京記者，兩度在北京外交部記者會就此用辭提問，但最後美軍第七艦隊發言體系從2022年8月7日開始，所有針對美艦航行穿越臺灣海峽之新聞稿，停止使用「國際水域」(international waters)辭語，來描述與定位臺灣海峽水域。美軍第七艦隊並從2024年12月13日美軍P-8A型軍機穿越臺灣海峽，開始停止發佈美軍機艦穿越臺灣海峽新聞稿。 最後則是該份報導亦同時提到中共解放軍無人機飛越東沙島，由此證明筆者認為該架解放軍無人機，其實是在執行監控美艦穿越臺灣海峽任務，顯然判斷正確。本次解放軍東部戰區主動發佈美艦通過臺灣海峽，但在措辭上相當低調並未開罵，而美國第七艦隊卻未發佈新聞稿說明此事，看來美軍喉舌媒體顯有不甘，所以事隔三日之後冷飯重炒，繼續以該份報導，為特定對象提供政治搖頭丸。 作者為英國博士、中華戰略學會資深研究員，曾任國軍艦長 ●評論文章，不代表聚傳媒J-Media立場

照片取自柯文哲臉書粉絲專頁 【聚論壇奔騰思潮專欄】素來語不驚人死不休的柯文哲，交保4個多月以來始終保持低調，終於在近日「故態復萌」，開始恣意開砲了。 柯文哲1月18日下午與民眾黨主席黃國昌等人出席「松信夥伴見面會」，受訪時說：「要不是大罷免結果是32比0，現在我應該還在看守所裡，要謝謝那天有去投票的人，相信很多人都是為了救我才去投票。」，重點來了，柯文哲補了一句：「國民黨不要太高估自己實力」。 如果沒補這一句，大家只會感覺這是是個溫馨時刻，柯文哲在向幫助過自己的選民致謝，但加這句以後就變成向國民黨嗆聲。聰明如柯文哲不可能不知道媒體會如何下標。 問題來了，柯文哲的嗆聲有理嗎？國民黨有高估自己實力，把挺柯的票當成自己黨鐵票嗎？很明顯沒有，否則國民黨也不會過去一年對民眾黨百般忍讓了。諸如新竹市直接禮讓高虹安，新北市對黃國昌欲與李四川競爭也一直採取友善態度，更別說在立院表決時時常禮讓民眾黨版本。 這一切的一切都顯示國民黨舉黨上下一直頭腦非常清醒，知道「小草票不是自己的」、「小草票是需要討好的」，不能破壞藍白合氣氛。現在柯文哲沒事跑來嗆國民黨，試問藍營支持者作何感想？ 同一場活動受訪中，柯文哲除嗆國民黨外，更把矛頭指向人氣正望的臺北市長蔣萬安，說他近日頗受好評，諸多縣市跟進響應的中小學營養午餐免費是「騙選票」，這部份就讓人感受到柯文哲對後任「滿滿的酸味」了。 套用北市府第一時間對柯文哲嘲諷的回應：「市府樂見各界對營養午餐免費政策的支持，包括新竹市長高虹安、立委張啓楷等人也認同。」如果連民眾黨人都支持，或者不講話，那這免費營養午餐政策豈有這麼不堪？ 再套用蔣萬安市長本人19日受訪的回應：「臺北市也是物價、生活成本最高的城市，在光鮮亮麗的背後都是精打細算的日常。」柯文哲敢說蔣萬安說的不對嗎？臺北市民日常不是過著精打細算的生活嗎？既然如此，那市府給中小學生父母一點小確幸，真的有這麼可惡嗎？當然沒有。 柯文哲性格已定型，嘴上討人便宜的性格想是也改不了。從第二大在野黨主席淪為階下囚的經驗，似乎也讓他更加「不甘於寂寞」。此次言論一出，國民黨上下各種砲火襲來，對柯文哲本人而言，說不定還感覺「開心」、「自己影響力仍在」，於是下次繼續故態復萌，繼續消費國民黨…….. 講到這裡，相信許多國民黨人及其支持者，看待柯文哲真的除了頭痛也只有頭痛，但筆者仍然願意寄希望於柯文哲：「嘴賤可以，不要實際行動當藍白合絆腳石即可。」嘴管不住，管住自己的行動與決策，順應藍白支持者集體的願望，總沒有這樣難吧？ 望柯文哲慎之。 作者為網路媒體工作者 ●專欄文章，不代表聚傳媒J-Media立場。

圖片為作者提供 【聚論壇李宗衡專欄】​​​ 副標：敵友區分下的島嶼分裂症 ​編按：觀察者角色設定 ​阿公：看透世事的里長伯性格。他常說，現在的政治比當年的反攻大陸還難搞。 ​阿婆：社區資訊中心。她最怕鄰居吵架，因為以前吵的是誰家小孩沒禮貌，現在吵的是「你看哪一台」。 ​阿公和阿婆站在社區活動中心門口，看著平時一起晨跑的陳老頭和王大媽，竟然為了晚上的政論節目在門口臉紅脖子粗，差點沒拿雨傘開戰。 ​阿婆嘆口氣，把阿公拉到一邊：「以前是遠親不如近鄰，現在是『看哪一台』決定是不是人。不同台的，連招呼都不打了，中間像隔了一道隱形的牆。」 ​阿公點了一根菸，看著那兩人的背影冷笑：「這哪是牆？這是在圈地。進了我的圈子是兄弟，出了我的圈子是仇人。」 ​阿婆搖頭：「大家都是鄰居，有必要搞成這樣嗎？」 ​阿公吐了個煙圈：「這就是政治。以前我們學的是求同存異，現在大家玩的是『求異殺同』。只要標籤貼上去，腦袋就關起來。」 ​德國政治法學家卡爾施米特（Carl Schmitt, 18881985）的核心理論：「敵友區分」（Friend-Enemy Distinction）。 ​施米特在《政治的概念》中指出，政治的本質不在於妥協或公共事務的行政，而是在於定義「誰是我們」以及「誰是敵人」。​當這種區分達到極致時，對方就不再是「有不同意見的公民」，而是「必須消滅的威脅」。 ​在台灣，這道「牆」蓋得比萬里長城還堅固。 ​阿公指著正在滑手機的年輕人說：「現在更厲害，手機裡都有演算法，你想看什麼，它就餵你什麼。這叫同溫層，其實就是一人一間的精神牢房。」 ​阿婆想了想：「所以大家不是在溝通，是在找證據證明自己是對的？」 ​阿公點頭：「沒錯。以前看電視是為了知天下事，現在看電視是為了『爽』。看著對方被罵，心裡就舒服。現在的政治不是大腦的競爭，是多巴胺的戰爭。」 ​施米特曾警告，一旦這種敵友區分失去了節制，政治就會走向戰爭。 ​雖然現代社會不一定動刀動槍，但那種「非我族類，其心必異」的敵意，正在把原本應該是命運共同體的社會，切割成無數個互不往來的孤島。 ​阿婆看著活動中心牆上的競選海報，感嘆道：「那這牆要怎麼拆？」 ​阿公熄掉菸頭，意味深長地說：「拆不掉的。因為蓋牆的是恐懼，而維持牆的是利益。」 ​阿婆沈默了。牆外的叫囂聲還在持續，牆內的人卻覺得無比安全。 當政治退化到只剩下「分敵我」，溝通就變成了背叛，中立變成了懦弱。我們以為自己在守護正義，其實只是在自己親手蓋的牆裡，集體自嗨。 作者為資深媒體人、中國文化大學政治學系博士候選人。 ●專欄文章，不代表聚傳媒J-Media立場

照片為中山大學官網截圖 【聚傳媒特約記者陳冠宇報導】前總統蔡英文任內的重大財經政策之一在培養人才，在台灣南北設兩大國際金融研究學院，不過中山大學國際金融研究學院，竟找來非金融出身的電機博士郭志文代理了院長三年，如今將改選，是否讓郭志文續任引起校內議論。 2022年蔡英文任內，為提升台灣金融人才接軌國際，教育部集結中山、政大和超過22個國內金融機構單位，合組國家級的「國際金融管理學院」。金融總會與金融研訓院共同推動，「北政大、南中山」兩所國立頂大領軍，成為台灣在金融領域國際級人才的培育重鎮。國家級的南北兩大國際金融學院，目標就是集結產官學研的力量，由企業高階主管帶著問題來、由學校聘請國際級名師前來解惑，希望提升台灣的金融人才視野和思惟，接軌當前國際金融趨勢。 政治大學國際金融學院現任院長是蘇建榮教授，蘇建榮在2024年8月1日正式就任，他接替了在2022年病逝的首任院長李勝彥。蘇建榮曾任財政部長，是一位知名的財經學者與教授。 政大網站寫著蘇建榮學經歷：美國賓州州立大學經濟學博士；曾任財政部長、財政部政務次長、台北市財政局長、台灣金融研訓院董事長等職。 中山大學國際金融學院網站上掛的代理院長郭志文，本職為中山大學通訊工程研究所教授兼副校長。學歷：美國德州大學電機工程博士；專長：微波電路、數值電磁學、電磁相容。中山大學三年多前這一安排，在校內曾引起不少議論，為何會找非金融出身的學者管政府當年最重視的金融人才培育？ 中山大學國際金融學院將在2月改組，郭志文能否再代理院長，受到學術界與金融界的關注。

照片取自南投縣政府 【聚傳媒特約記者陳欣如報導】為提升南投地區公共運輸便利性並推動永續旅遊發展，南投縣府20日在南投復興停車場(南投轉運站預定地)舉辦新闢公路客運路線「6673草屯－南投－高鐵彰化站－臺鐵田中站(經台76線八卦山隧道)」暨電動巴士通車典禮，新路線補上本縣南下客運長期不足的轉乘缺口，有效提升旅運效率，縣長許淑華與貴賓們共同剪綵啟用，展現南投在交通服務與低碳運輸的雙軸推動成果。 到場觀禮。 許淑華縣長表示，縣政府持續推動交通建設，逐步完善大眾運輸路網，去年購置此一市中心的土地規劃作為交通轉運中心，並積極回應鄉親長期關注的「南下客運不足」問題，感謝游顥立委的爭取與交通部公路局臺中監理所的協助，成功促成客運業者進駐南投，新闢從草屯發車的6673路線，行經南投市，串聯彰化高鐵站及田中臺鐵站，提供跨縣市便捷交通接駁，也能減輕家長接送負擔。 許縣長進一步指出，為昂民眾搭乘，新路線試營運3個月期間推出單趟10元優惠票價，協助鄉親熟悉路線，未來也將與「幸福巴士」路網整合，打造更完整交通系統。而除市區交通外，縣府也同步推動永續低碳旅遊，因日月潭已納入空氣品質維護區的低碳管制，此次亦投入3輛電動巴士服務環湖線及埔里至頭社及埔里至暨南大學路線，可有效提升旅遊與通勤品質；未來縣府將持續爭取資源、優化轉乘環境、推動更多綠能車輛導入，讓南投民眾、通勤族及旅客都能享有更安全、便捷且環境友善的公共運輸服務。台中監理所王副所長表示，此路線的開通不僅解決地方反映已久的南下客運不足問題，也能促進生活圈整合，強化大眾運輸可近性，每日行駛共9趟往返(合計18班次)，車輛初期為9人座營運，未來視運量再調整大客車投入營運，另為提升縣民使用率，宣導期間為期三個月(115年1月21日至115年4月30日)，每趟次優惠價僅需10元，歡迎大家多加搭乘，提高運量讓業者能長久經營下去。 縣府交通所表示，南投地區南下公共運輸選擇相對有限，民眾前往彰化、雲嘉地區通勤、就醫及旅遊常面臨轉乘不便等問題；此次新開通的公路客運「6673草屯－南投－高鐵彰化站－臺鐵田中站(經台76線)」路線，銜接高鐵彰化站、台鐵田中站，支援通勤、就醫與旅遊需求，減少自用車依賴，將大幅改善南下客運量能不足的狀況，提升整體旅運效率，提供民眾更快捷的交通選擇。

照片取自臺北大眾捷運股份有限公司 【聚傳媒特約記者陳欣如報導】臺北捷運公司去年年底，完成國外觀光客必經的國門第一站－淡水信義線臺北車站B3層大廳空間優化，以「服務盒」概念，搭配極簡灰白質感、清晰指標與燈帶導引，簡單、明亮且動線清晰，網友形容「彷彿置身日本大阪車站」，塑造代表臺灣意象的城市名片，更譽為可以媲美世界最美車站之一。 繼臺北車站改造完成後，緊接著「西門地下街整體再造計畫」亦於日前完工，並攜手新想公司推出結合動漫、二次元、K-pop、遊戲、潮玩與特色餐飲的主題商場「西門地下市」，於1月20日盛大開幕，歡迎民眾搭乘臺北捷運至板南線西門站下車，前往體驗全新的「西門地下市」！ 結合ACG動畫、漫畫、遊戲的「西門地下市」，匯聚動漫迷與年輕族群喜愛的潮流品牌與潮流娛樂，進駐品牌有動漫指標店Animate、人氣周邊品牌FANFANS、FANME、星宇文創，另外還有特色餐飲如一樂拉麵、扭蛋奶茶等，進入流行新次元。 空間設計以「年輕、多元、共感」為核心，採用深灰色調性結合霓虹光影，地板上的斑馬線與車道線設計，呈現地下城市風貌；而地下街廊道，則以捷運列車為設計靈感，巧妙融入列車車門、把手與車窗等 。 西門町向來是臺北市年輕文化與流行娛樂的重要據點，捷運西門站更是串聯人流的交通要徑。為活化地下街經營，臺北捷運自111年推動硬體設施改善，完成5號出口電梯新設工程；113年調整契約租期年限與空間整合，導入全區主題式經營模式，由新想公司統籌規劃執行公共區域裝修及整體行銷，全面翻轉地下街樣貌。 西門地下市位於捷運西門站旁，地下街全長215公尺，總面積約931坪，店舖面積約385坪，設有3處廣場、通道與多間店鋪空間；大家熟知的跳舞區位於第3廣場內，是年輕族群展現創意與活力的場所。

照片為作者提供 【聚論壇葉元之專欄】我在教育委員會質詢教育部長： ㄧ、行政減量喊了多年，評鑑、公文、各部會要求依然繁重，老師與學校行政早已不堪負荷，教育部應持續檢討，提出改善之道。 二、教育部先前宣布行政獎金增加1～2千，但各縣市加碼不一，有可能讓老師往福利較好的縣市集中，希望教育部協助提高全國學校行政5000元。 三、午餐秘書、導護、社團指導應不要讓老師兼任，若由老師兼任，應給予一定行政津貼。 四、幼教現場缺人嚴重，教師及教保員待遇應盡快調漲。導師費及行政獎金應增加。 五、幼教評鑑工作繁重，老師要帶班、兼行政，還有準備評鑑，應減少非必要的冗事，讓老師專心照顧自己班上小朋友。 教育現場不能靠燃燒老師熱情來維持，要給予老師一定的尊重，改善教學環境。教育現場的聲音，我會繼續幫大家說下去。 作者為立法委員 ●專欄文章，不代表J-Media 聚傳媒立場。