照片取自臺南市政府 【聚傳媒特約記者陳欣如報導】2026臺南市國際龍舟錦標賽將於6月17日盛大登場，參賽隊伍數相較於以往大幅提升，共有163支隊伍參與，臺南市政府體育局為協助參賽隊伍熟悉競賽場域及提升團隊默契，特別安排自6月6日起至6月14日止開放賽前練習，本年度將龍舟賽練習期程延長為9天，希望讓更多隊伍都有時間進行訓練並適應比賽場地，以爭取最佳表現。 臺南市長黃偉哲表示，臺南市國際龍舟錦標賽不僅是端午節重要傳統活動，也是凝聚團隊精神及促進交流的重要平臺。今年參賽隊伍來自公務機關、企業團體、學校、社福機構及國際友人等多元領域，從6月6日起，平日上午8時至12時、下午2時至5時，假日上午8時至12時、下午3時至6時，各參賽隊伍把握練習機會，陸續前往臺南運河進行訓練，隊員們隨著鼓聲整齊划槳、奮力向前，展現迎接賽事的熱情與決心，歡迎民眾前來臺南運河觀賞龍舟隊伍積極訓練情形，為選手加油。 臺南市政府體育局陳良乾局長表示，近期受西南氣流影響，南部地區持續出現強降雨，體育局會密切關注天候變化及水域狀況，賽前練習期間將視每日雨勢彈性調整，以確保選手及工作人員安全為最高原則。龍舟競賽講求團隊合作與一致節奏，每一次划槳都需要全體隊員相互信任與共同努力。從近期練習情形可見，各隊伍皆積極備戰、全力以赴，不論是經驗豐富的勁旅或首次參賽的新秀隊伍，都展現高度投入的精神。誠摯邀請全國民眾於賽事期間前往臺南運河觀賽，一同為選手加油喝采，感受龍舟競渡的熱血魅力與臺南的城市風采。
即時新聞
照片取自新北市政府 【聚傳媒特約記者陳欣如報導】針對近日媒體報導及部分民眾質疑板橋區望月公園地下停車場將規劃為「靈車停車場」，新北市交通局鄭重澄清，本案自始即以提供地方停車空間為規劃目標，停車位配置將以一般小型汽車停放需求為原則，從未規劃作為靈車停車場使用。 交通局表示，望月公園地下停車場興建案係依相關法令辦理招標及開標程序，目前已有廠商投標，並正依程序辦理後續作業。專業團隊將依據地方停車需求及工程條件進行整體規劃。 交通局進一步說明，望月公園地下停車場主要目的在改善周邊停車環境、增加停車供給及提升區域交通服務品質，規劃使用對象為一般小型汽車。至於靈車停放需求，仍由新北市立殯儀館既有空間負責，並無移設至望月公園地下停車場的規劃。 交通局強調，市府推動各項公共建設均秉持公開透明原則辦理，後續停車場規劃設計階段也將持續與地方民意代表、里長及居民保持溝通，廣泛蒐集意見，兼顧地方發展需求與居民生活品質，共同打造更完善的公共服務環境。
圖片取自北市衛生局 【聚論壇賴祥蔚、莊伯仲專欄】「如果有一天，我不再是我自己了，我希望世界怎麼對待我？」這個問題，隨著高齡化社會來臨，變得越來越真實。當我們談論「生前契約」時，通常想到的是身後事的安排；談到「器官捐贈」，則是生命延續的選擇。然而，有一種更迫切、卻仍被忽視的準備，正悄悄影響無數家庭那就是「失智前契約」。 失智症並非單純的記憶衰退，而是一種逐步侵蝕人格、判斷力與自我認同的疾病。許多患者在病程中，會出現情緒失控、行為異常，甚至做出與過去價值觀截然相反的選擇。例如，一向重視隱私的人，可能在公共場合失去界線；曾經理性克制的人，可能變得衝動甚至具攻擊性。對旁人而言，這是疾病的表現；但若換位思考，這些行為，可能正是當事人在清醒時最不願意發生的。 問題在於，當一個人已經失去完整判斷能力時，他已無法為自己做決定。此時所有醫療、照護、甚至生活安排，往往落在家屬身上。然而家屬所面臨的，往往不是「怎麼做才對」，而是「怎麼做才不會違背他原本的意願」。在缺乏明確指引的情況下，照顧決策容易陷入情感與現實的拉扯，也常引發家庭衝突與心理負擔。 因此，「失智前契約」的概念應運而生。它指的是個人在尚具完全行為能力時，預先針對未來若罹患失智症所可能面臨的各種情境，做出明確的選擇與指示。例如：是否接受特定醫療處置、是否願意被約束以防止走失、對於長照機構的偏好、財務管理方式，甚至對於生活品質與尊嚴的底線。這些決定，並非冷冰冰的文件，而是對未來自我的一種守護。 從倫理角度來看，失智前契約體現了「自主權延續」的精神。它讓一個人在意識清楚時的價值觀，能夠延伸到意識模糊之後，避免由疾病主導人生的最後階段。這與預立醫療決定（Advance Decision）或安寧緩和醫療的理念相似，但更進一步涵蓋了日常生活與人格尊嚴的層面。 此外，這樣的契約也能大幅減輕照顧者的壓力。當家屬知道「這是他當初的選擇」，在面對困難決策時，較能獲得心理上的依據與安定。照顧不再只是被動承擔，而是一種協助實現當事人意願的過程。對整個家庭而言，這是一種減少衝突、增加理解的重要工具。 當然，推動失智前契約並非沒有挑戰。首先是文化層面的避諱。許多人對於談論疾病與失能仍感到不安，甚至認為「現在還好好的，何必想那麼多」。其次是制度上的不足，目前相關法律與執行機制仍在發展中，如何確保契約的效力與落實，仍需更多社會共識與政策支持。 然而，正因為這些困難存在，更顯示出提前準備的重要性。失智症並非少數人的問題，而是整體社會正在面對的共同未來。與其在事情發生後倉促應對，不如在還擁有清晰意識時，為自己留下清楚的指引。 「失智前契約」並不是悲觀的預設，而是一種理性的自我安排。它不是放棄未來，而是確保未來仍然保有「我」的痕跡。在記憶可能消失之前，我們仍然可以選擇，如何被記得、如何被對待。 或許真正的尊嚴，不是在生命結束時才被討論，而是在逐漸失去自我的過程中，依然能夠忠於當初的自己。當我們願意面對這個議題，其實是在為未來的自己，留下最後一份清醒而堅定的聲音。 作者賴祥蔚為國立台灣藝術大學廣電系教授、莊伯仲為文化大學新聞系教授 ●專欄文章，不代表J-Media聚傳媒立場。
照片為大九學堂2024年參訪北京大學 【聚論壇廖馨華投稿】身為「大九學堂」的學員，近日看見馬英九基金會捲入風波，心中難免感到遺憾與不捨。大九學堂雖隸屬於馬英九基金會，外界也常將這項備受肯定的青年培育成果，歸功於馬前總統的號召與支持；然而，真正走進其中的人都明白，這個兼具深度、溫度與視野的青年營隊，之所以能一步步累積今日的口碑，背後更少不了蕭旭岑前執行長與王光慈前主任長年以來的用心經營與默默付出。 回想當初與大九學堂結緣，其實源於一份單純的好奇。那時，我常在一位朋友的 Instagram 限時動態中，看見她與馬前總統餐敘、交流的照片。起初，我心裡十分疑惑：「為什麼她能和卸任元首一起用餐、出訪？」後來忍不住詢問，她才告訴我，這一切都是因為參加了大九學堂，才有機會近距離互動、聆聽他的想法，也與不同領域的青年彼此交流。那一刻，我心中冒出的第一個念頭很直接：「這也太好了吧！參加一個營隊，竟然能有這樣難得的機會，那我一定要報名。」 大九學堂，是我在求學階段參加的第一個，也是唯一一個營隊。它對我而言，不只是一段課程經驗，更像是一扇窗，讓原本視野有限的我，看見更遼闊的世界。在紮實的課程安排中，主辦單位邀請了許多知名專家學者前來授課，而在我的記憶裡，最深刻的兩堂課，一堂來自蕭旭岑前執行長，另一堂則是邱坤玄教授的課。 蕭前執行長在課堂上談到《中華民國憲法》中，「台灣地區與大陸地區」的概念。那是我過去從未真正深入理解過的知識。課後，我帶著好奇自行查證，才發現憲法上的確有這樣的法理脈絡。那堂課對我而言，不只是一次知識上的補足，更像是一個提醒：理解兩岸關係，不能只憑情緒與口號，而應該回到歷史、法理與現實之中，冷靜思考和平的可能與必要。 邱教授的「中美關係」課程，對當時的我來說同樣陌生。還記得看見投影幕上的大標題時，我腦中第一個浮現的念頭是：「這和我的生活有什麼關係？」然而，隨著課程一步步展開，我才漸漸明白，台灣、大陸與美國之間的三邊關係，牽一髮而動全身。台灣所需要的，不是倉促地倒向某一邊，也不是用簡化的立場取代理性的判斷，而是在複雜的國際局勢中，尋找最精準、也最負責任的平衡點。唯有如此，台海的和平與穩定，才不只是口號，而能成為真正值得努力的方向。 除了在台灣的課程，大九學堂更帶領學員遠赴歐美、大陸等地進行實地參訪。那些旅程，對許多學生而言，都是難得而珍貴的經驗。我們有機會走進當地的知名大學與政府單位，與不同背景的人面對面交流，也親眼看見各國政策背後的思考與未來走向。課堂上的知識，因為這些實地經驗而變得具體；書本中的國際局勢，也在一次次參訪與對話中，逐漸有了真實的輪廓。 而在每一次出訪之前，王光慈前主任總是親自踩點，細心張羅大小事。從行程安排、交通銜接，到住宿與安全，她總是一再確認，只為了確保這群年輕學子在異地能夠平安、順利地學習與交流。參訪途中，她也總是惦記著大家有沒有吃飽、睡好；一旦有學生身體不適，最緊張、最放不下的，往往就是她。行程結束後，她仍會細心詢問每位學員：「這次的安排有沒有需要調整的地方？」並真誠地把大家的回饋納入下一次規劃。這些看似細微的照顧，累積起來，其實正是一個青年教育團隊最動人的地方。 它不只是把學生帶出去看世界，更是在每一個環節裡，讓我們感受到被珍惜、被照顧，也被期待成為更好的自己。在大九學堂這個大家庭裡，我不僅在知識上開闊了眼界，也更深刻體會到長輩對年輕世代的提攜與疼愛。更難得的是，我因此結識了許多來自不同領域、懷抱不同理想的朋友。這些相遇與學習，至今仍在我的生命中留下溫暖而清晰的痕跡。 因此，我想特別感謝蕭旭岑前執行長與王光慈前主任在大九學堂中的付出。他們如同學員的兄姊，一位用課程與思辨，帶領我們理解更宏觀的兩岸與國際局勢；另一位則用細膩與耐心，守護著每一次學習旅程的順利與安穩。若沒有他們多年來的悉心栽培與默默承擔，就不會有今天這個視野更開闊、心中也更懂得珍惜的我。 大九學堂之於我，不只是一段曾經參與過的營隊經驗，更是一份珍貴的啟蒙。它讓我看見世界，也讓我明白，在每一項成功的青年培力背後，往往都有一些人不站在聚光燈下，卻長久而堅定地，把年輕人的成長放在心上。 作者為大九學堂第四期學員 ●投稿文章，不代表J-Media聚傳媒立場。
照片取自台北市長蔣萬安臉書 【聚論壇王其專欄】6月，全球都把焦點放在台灣在AI的角色，台灣之子AI之王黃仁勳也賣力宣傳台灣時；更巧的是美國《紐約時報》發行人沙茲伯格批判，生成式AI對全球新聞業的生存與發展構成嚴重威脅，科技巨頭形同公然盜竊智慧財產權。 台灣朝野立委也在努力立法要國際平台分潤，要向AI科技業討公道。但已過了5年，仍沒進展，民進黨政府真的徹底讓台灣新聞媒體被踩踏在AI浪潮中，台灣新聞媒體與AI平台分潤距離好遠。 政界人士分析說，關鍵在執政當局不敢跟科技AI與國際平台開戰，因為顧慮美方立場，同時政府還想要用平台資源，更不敢出手。業界人士說，政府應該趕快想第二條路，否則只會越走越沒機會，台灣AI的全球地位有黃仁勳加持，但對新聞媒體內容分潤，一點幫忙也沒有。 國際網路平台和新聞媒體為了新聞內容分潤吵了多年，在歐洲、澳洲、加拿大等，當地政府都站在業者立場立法要平台付費，AI早也加入戰場。 《紐約時報》發行人沙茲伯格用很嚴厲的話指控。他說，生成式AI對全球新聞業的生存與發展構成嚴重威脅，他批評科技巨頭在未提補償情況下，大規模抓取新聞機構受版權保護的內容以訓練其AI模型，形同公然盜竊智慧財產權，新聞業的未來與公共領域的健全將岌岌可危。他強調，新聞媒體若萎縮衰退，傷及報導品質的深度與廣度，最終受害的就是廣大讀者。儘管新聞出版業生產的內容被免費白嫖，但這些原創且高品質的內容，對於建構有效的AI工具確實「特別有價值」。沙茲伯格指出，AI公司「已是人類歷史上最富有、也最具權勢的群體」，而且他們在公共資訊生態系之中，也正在扮演越來越核心的角色。問題是，AI公司「未能承擔隨之而來的重要責任──確保公眾接觸到值得信賴的新聞與資訊」。沙茲伯格擔心他的批評會被單純認為是阻礙AI進步的保守言論，因此在演講中特別強調，《紐約時報》一直是運用科技推動獨立新聞使命的重要新聞機構，過去也跟科技公司建立過彼此尊重的合作關係，並且以新方式把新聞帶給讀者。 這是沙茲伯格在法國馬賽舉行的世界新聞媒體大會開幕演講中，對AI公司正在「剝削」內容產製者的嚴詞批判，「他們劫持公共領域的行為，這是一種大規模、厚顏無恥的智慧財產竊取」。 但沙茲伯格也表示，過去那些帶來顛覆性的科技公司領導人，通常與內容創作者建立的是一種互利關係，就像在歐洲，Spotify會付錢給音樂家們。問題是，今天的AI公司卻採取了明顯的「寄生姿態」。紐約時報為此將OpenAI及其合作夥伴微軟以「違反智慧財產權」為由一併告上法庭。 儘管科技對新聞行業的衝擊並不是新鮮事，過去20年光是美國就有超過3000家報紙關門，但薩茲伯格認為，AI帶來的衝擊很可能比過去都要更嚴重。Google做的是直接向使用者提供答案，業界發現，要讓Google的使用者點擊連結去看新聞原本說了什麼，今天比10年前困難了10倍。研究發現，AI模型帶來的引薦流量比Google搜尋少了96%。數據分析公司Comscore發現，他們追蹤的最大報紙過去四年的流量掉了超過45%。 國際新聞媒體的努力也不是沒有成績。國際平台（如Google、Meta）與AI科技巨頭（如OpenAI）提供分潤或授權費給推動立法強制議價或簽署商業授權協議的媒體，在澳洲，2021年通過全球首創的《新聞媒體與數位平台強制議價法》，強制Google和Meta等巨頭支付新聞媒體使用費。加拿大2023年通過《線上新聞法》，要求平台與新聞業者協商付費機制。歐盟國家（如德國、法國、義大利等），則依據歐盟《數位單一市場版權指令》，促使科技平台與出版商達成新聞內容付費協議。在美國，Google等科技巨頭已主動與部分媒體（如紐約時報）達成數百萬美元的授權協議。除了國際搜尋平台與社群媒體外，生成式AI業者也開始向媒體支付版權或訓練費用。例如美國的OpenAI與法國的《世界報》等媒體簽訂了內容授權。另外，由英國廣播公司（BBC）等發起的SPUR聯盟，有30家歐美媒體加入，要求科技巨頭在使用新聞內容訓練模型時，必須支付合理費用並尊重智慧財產權。媒體業者已決心與科技平台及政府開啟新關係，呼籲建立基於「公平價值分享、內容保護及捍衛獨立新聞」的「新協議」。 《紐約時報》與亞馬遜達成了一項為期多年的協議，將把《紐約時報》的內容引入亞馬遜的AI平台。OpenAI已與多家新聞機構達成協議，包括《華盛頓郵報》、《時代雜誌》、梅鐸家族所屬的新聞集團。Google與美聯社達成協議，將美聯社的即時資訊用於其Gemini聊天機器人，為的是增加Gemini顯示給用戶的回答內容之實用性。Meta與路透社簽署了AI協議，允許其AI聊天機器人使用路透社的即時內容來回答有關新聞和時事的用戶查詢。 當今年5、6月，全球科技焦點都在台灣，台灣AI 供應鏈5月營收都不斷創新高。鴻海累計前5月營收狂飆至 3.8 兆元新台幣。半導體與IC設計的聯電5月營收創下三年半以來新高。賴清德總統宣布推動「AI新十大建設」，目標在加速台灣科技產業升級。5月底，台北電腦展首日，主辦單位說第一天開場的公司總市值超過10兆美元。市值最高的輝達單季營收從2023Q1的71.9億美元，增加到今年首季的816億美元，單季11倍的成長。 今年夏季，正當全球都把焦點放在台灣在AI的角色，台灣之子、AI之王黃仁勳在台灣待了2星期，賣力宣傳台灣時，台灣朝野立委雖努力立法要國際平台分潤，要向AI科技業討公道，但過了5個年頭仍沒進展，民進黨政府真的徹底讓台灣新聞媒體被踩踏在AI浪潮中。看看歐美各國媒體與國際平台、AI科技業者的協議成績，台灣現在與AI越近，台灣新聞媒體與AI平台分潤的距離反而更遠，夠諷刺的了。 作者為資深媒體人 ●專欄文章，不代表聚傳媒J-Media立場。
照片為作者提供，AI製圖 【聚論壇蔡詩萍專欄】古今中外，國家要強大，道理都很簡單而一致：誰的人才多，誰的贏面就大。 以春秋戰國時代來看，一部《戰國策》幾乎是各國搶人才，人才紛紛露臉的最好紀錄。 所謂「布衣卿相」，可以從兩面來看，各國為了搶人才，必須打破階級，不拘一格的用人；而平民百姓呢，只要有專長，能被國家所用，就有機會可以步向高位。 戰國七雄，風水輪流轉，都有機會強大過，但最終地處西陲的秦國，統一了六國。 為什麼？秦國靠什麼？ 我們在從李斯這個人，以及他所寫的諫逐客書，或許可以找到答案。 戰國七雄雖然對峙，但經貿往來頻繁，各地人才亦伺機而動，借貿易、工作等名義，被派到對方境內蒐集情報的一定也不少。 李斯的諫逐客書，針對的，正是一起間諜案，韓國人假借修築灌溉工程，混入秦國當間諜，引發秦國宗室跳出來，大喊秦國境內的六國人，都是潛伏間諜，是國安危機，應把他們趕出去，這就是所謂的「逐客令」。 李斯並非秦人，當然也在被逐客的名單裡。 李斯寫下諫逐客書，當然為了自保，但這篇文章之所以打動秦王政收回成命，之所以傳頌後世成為經典，重點在文采動人，論述精闢，把國家強盛與開放性格結合起來，不但提點了秦國之所以日漸強大的原因，也提前預告了秦國的人才濟濟，必將是最後的贏家。 李斯是法家出身，老師是著名的荀子，他的文章傳世的不少，是個能言善道，善於辯論亦擅長施政的人才。 他一出手，便訴諸秦國老祖宗，指出秦國一向有吸納境外人才的傳統。 「臣聞吏議逐客，竊以為過矣。」 聽說要下逐客令了，我真心以為這很糟糕啊！ 「昔穆公求士，西取由余於戎，東得百里奚於宛，迎蹇叔於宋，求丕豹、公孫支於晉；此五子者，不產於秦，而穆公用之，並國二十，遂霸西戎。」 秦穆公是春秋五霸之一，他任內統一了西戎，包括陝西、甘肅、青海一帶，使得秦國自此無後顧之憂，可以全力向東方開拓，秦穆公用的五位重要人才，都來自外國。 「孝公用商鞅之法，移風易俗，民以殷盛，國以富強，百姓樂用，諸侯親服，獲楚、晉之師，舉地千里，至今治強。」 秦孝公時商鞅變法，改變風俗，人民富有國家強盛，百姓樂於為國服務，諸侯對秦親善順從，更擊敗楚國、晉國，擴地千里，至今依舊治理強大。 「惠王用張儀之計，拔三川之地，西并巴、蜀，北收上郡，南取漢中，包九夷，制鄢、郢，東據成皋之險，割膏腴之壤；遂散六國之從，使之西面事秦，功施到今。」 秦惠王重用張儀，接連拿下三川、巴蜀、漢中等地，兼併許多蠻族，控制楚國，據有成皋險要，割取肥沃土地，破壞了六國的聯合，使他們向西事奉秦國，這功業持續至今。 「昭王得范雎，廢穰侯，逐華陽，強公室，杜私門，蠶食諸侯，使秦成帝業。」 秦昭王時范雎建議遠交近攻，廢除穰侯，驅逐華陽君，壯大了王室力量，杜絕私人勢力，逐漸蠶食諸侯，造就秦國的帝業。 這四位君王，都靠客卿立下大功。由此看來，客卿哪裡虧欠秦國？若這四位君王都不接納客卿，是人才也不用，那秦國不可能強大而富足！ 李斯可真是策論高手啊！ 先把秦王政的四位老祖宗搬出來，以他們重用客卿，因而使秦國逐步強大的事實，論證逐客令的不當，同時，也拿老祖宗來壓一壓秦國宗室想驅趕客卿的氣焰。一石兩鳥。 接下來，更高，直接針對秦王政了。 大王啊你想想，你眼前享受的一切，都打哪來啊！ 「今陛下致昆山之玉，有隨、和之寶，垂明月之珠，服太阿之劍，乘纖離之馬，建翠鳳之旗，樹靈鼉之鼓。此數寶者，秦不生一焉，而陛下悅之，何也？」 昆山的美玉，隨侯珠和氏璧，月明珠，太阿劍，纖離產的馬，翠羽鳳旗，鼉皮鼓，這些寶物哪一樣秦國出產的？但秦王你卻都很喜歡啊！ 反之，如果都要產自秦國才可以，那很抱歉，夜光璧無法裝飾朝廷，犀牛角和象牙製成的珍寶不該成為玩賞愛好，外國的美女不應出現於後宮，北狄的良馬不該養在馬廄，江南的金錫不該用，西蜀的塗料不可以用。 如果裝飾後宮，充作姬妾，用來娛樂提供賞心悅目的，都必須出自於秦國，那麼來自於外國的珠簪、耳環、絹帛、繡服，都不該進呈到大王你面前。而時髦美艷的趙國美女，不該站立在大王你身旁。 如今，秦國人大多愛鄭衛的歌謠，愛虞舜的韶樂，武王的象舞，這些都來自異國，為什麼秦國人愛？只因為好聽，覺得很爽啊！ 「今取人則不然，不問可否，不論曲直，非秦者去，為客者逐。然則是所重者在乎色樂珠玉，而所輕者在乎民人也。此非所以跨海內，制諸侯之術也。」 但為什麼，一旦碰到用人的問題，便不一樣了！不問優劣，不問是非，非秦國人必走，凡客卿者必逐！ 難道大王重視的，是美色音樂珍珠寶玉，而所輕視的是人才嗎？這絕非想統一天下，取勝諸侯的策略啊！ 下面這一段，立論超讚的。 「臣聞地廣者粟多，國大者人眾，兵強者士勇。」（我聽說土地廣米糧多，國土大百姓眾，軍力強兵士勇。） 「是以太山不讓土壤，故能成其大；河海不擇細流，故能就其深；王者不卻眾庶，故能明其德。」 這段是金句啊！ （所以泰山不嫌棄土壤，才成就它的高大；河海不捨棄細流，才成就它的深闊；君王不排斥百姓，才彰顯他的盛德。） 「是以地無四方，民無異國，四時充美，鬼神降幅，此五帝、三王之所以無敵也。」 （因此地不分東西南北，人不分本國外國，四時充實美好，鬼神降下福祉，這是五帝三王之所以無敵的原因啊！） 「今乃棄黔首以資敵國，卻賓客以業諸侯，使天下之士，退而不敢西向，裹足不入秦，此所謂藉寇兵而齎盜糧者也。」 （現在呢，卻摒棄百姓去資助敵國，驅逐賓客去成全其他諸侯，讓天下的賢士退避而不敢西向入秦，這無疑是借兵器給敵人，送糧食給盜賊啊！） 最後，李斯沉痛的總結。 「夫物不產於秦，可寶者多；士不產於秦，而願忠者眾。今逐客以資敵國，損民以益讎，內自虛而外樹怨於諸侯，求國無危，不可得也。」 物品不產自秦國，但珍貴的很多；人才不出自秦國，而願意效忠的也不少。如今驅趕客卿去資助敵國，損害百姓去助長仇人，對內耗損國力，對外結怨諸侯，卻希望國家平安無危，這是不可能的。 秦王政聽下去了，取消逐客令，恢復李斯的官職。 至於後來呢，逐客令頒布於西元前227年，旋即因李斯上書而取消，六年後，西元前221年，秦消滅齊國，建立第一個統一帝國。 從李斯的論證可知，一個國家的強大，是經年累月的接棒，是不拘一格的廣納人才，沒有封閉自以為是的體制，能長久持續的。 作者為知名作家、台北市文化局長 ●專欄文章，不代表J-Media 聚傳媒立場。
照片取自南投市政府 【聚傳媒特約記者陳欣如報導】南投縣政府與竹山紫南宮、臺灣自由車運動協會、南投縣體育會共同辦理的第14屆「2026永不放棄一騎來發財紫南宮環縣極限挑戰99.9K」自行車活動，於7日上午6時在竹山消防署訓練中心第一停車場盛大登場。活動由南投縣副縣長王瑞德、運動部全民運動署署長房瑞文、縣議員林儒暘，以及大會代言人——竹山在地女兒「單車女神」魏華萱、南投自由車國手「南投國王」盧紹軒、「單車阿賢」李冠賢等人一同領騎，帶領來自國內外共3,000名車友展開穿越9鄉鎮、長達99.9K的環縣挑戰，共同感受南投縣的自行車騎乘魅力。 王副縣長表示，縣府積極推動國際體育賽事及全民自行車運動，並與地方運動休閒旅遊深度結合。南投過去曾舉辦多年國際自由車環台公路大賽南投站，近三年也持續舉辦南投百K小鎮漫遊自行車挑戰賽；此外，日月潭環湖自行車道更曾入選美國CNN旅遊台「全球十大最美自行車道」，均成功吸引眾多單車愛好者到南投騎車旅遊，帶動地方運動觀光產業的提升。縣府此次再度結合竹山紫南宮、臺灣自由車運動協會及南投縣體育會，攜手打造南投低碳運動騎旅的最佳場域。本活動14年來持續辦理，期盼透過健康旅騎共同推動綠色低碳永續，鼓勵全民多騎自行車、減少碳排放，並養成規律運動的好習慣，將南投打造成宜居城市與運動之都。 王副縣長指出，今年報名參加人數共計3,000人，其中男子2,444人、女子556人；年齡最大者為81歲、最小者僅10歲。外國選手則有來自美國1人、德國2人、荷屬阿魯巴1人、香港1人、澳門1人、馬來西亞3人、日本1人，共計10位。選手自竹山鎮消訓中心停車場出發，途經名間鄉、南投市、草屯鎮、國姓鄉、埔里鎮、魚池鄉、水里鄉、集集鎮，最後回到竹山消防訓練中心，全程共99.9公里。 大會規定選手須於限時7小時內完賽，完賽者可獲得大會精心設計、世界獨一無二的活動特色「鏤空旋轉馬年造型完成獎牌」一面，以及由紫南宮提供的「土地公馬年發財錢母」一枚。選手完賽後可將錢母鑲入鏤空馬造型獎牌中將圓心填滿，象徵圓圓滿滿、大家「一騎（一起）來發財」。縣府期盼藉由此次盛事，為竹山、集集等周邊區域的旅宿業、餐飲業及旅遊相關產業帶來豐沛商機。紫南宮環縣99.9K自行車賽如今已成為國內最「夯」的自行車活動，更是南投具代表性的運動旅遊特色品牌。 臺灣自由車運動協會理事長彭劍勇則表示，6月3日是「世界自行車日」，紫南宮自行車活動每年皆選擇在6月第一週舉行，主要就是為了響應聯合國的倡議，共同推動全民自行車運動。聯合國於2018年4月12日第72屆大會上，在主題為「體育促進發展與和平：通過體育和奧林匹克理想建立一個和平的更美好的世界」的全體會議中，一致決議通過將每年6月3日定為「世界自行車日」。因此，南投縣政府、臺灣自由車運動協會與紫南宮每年皆選定在世界自行車日當週的星期日辦理此活動，今年凝聚3,000名騎士以實際行動響應，推展全民運動的同時，也共同愛護地球、推動綠色低碳永續。
照片取自新北市政府 【聚傳媒特約記者陳欣如報導】新北市年度春夏觀光盛事「2026碧潭水舞季－舞力泉High」自開幕以來，吸引眾多民眾前往碧潭欣賞夢幻水舞與絢麗夜景，成為今夏最受歡迎的夜間旅遊活動之一。活動即將於6月14日圓滿落幕，新北市政府觀光旅遊局特別規劃閉幕限定演出，除了精彩水舞展演外，特別邀請「2026誠品青春博覽會」獲獎舞團帶來青春熱力演出，並於晚間8時施放璀璨煙火，邀請民眾把握最後機會，一同見證碧潭水舞季最精彩的壓軸時刻。 今年碧潭水舞以「舞力泉High」為主軸，結合水舞、音樂、燈光及雷射光雕效果，打造兼具科技感與娛樂性的水岸夜間盛會。活動最後兩週特別安排4首特色展演曲目輪番演出，融合流行音樂、在地創作與主題式編排，透過不同節奏與水型變化展現多元風貌。其中包含國際熱門歌曲《Golden》、《APT.》，以及新店在地團體「聲動樂團」特別改編創作的專屬展演曲目，搭配燈光、水舞與雷射效果，讓民眾每半小時都能欣賞不同風格的視覺饗宴，每次到訪都能感受不一樣的驚喜。此外，今年首度推出「水上LED發光地磚拍照體驗」，開放民眾登上平時僅供演出的水上舞台，以絢麗水舞及碧潭吊橋為背景，留下專屬夏日回憶。體驗場次僅剩6月13日最後一場，相關報名資訊已公布於新北市觀光旅遊網，邀請民眾把握難得機會，拍下限定版水岸美照。 新北市政府觀光旅遊局長楊宗珉表示，活動最終週末同樣精彩不間斷！6月14日將攜手裕隆城推出跨域聯動活動，邀請參與「2026誠品青春博覽會」的優秀舞團，自下午5時30分起於碧潭東岸廣場接力演出。其中包括由11至14歲熱愛舞蹈女孩組成的「Savage Girls」、活躍於各大賽事及演出活動的冠軍團隊「水煮蛋1.0」，以及由一群熱愛表演年輕人組成的「The SE7EN．七大洋」，透過青春洋溢的舞蹈演出展現新世代活力與創意，讓碧潭化身最熱鬧的青春大舞廳。 為迎接活動最終章，6月14日晚間8時將施放閉幕煙火，璀璨煙火與水舞光影相互輝映，呈現空中與水面交織的華麗共演，為今年碧潭水舞季畫下最燦爛的句點。除了精彩展演內容外，周邊商圈、餐飲及旅宿業者也推出多項優惠活動，包括碧潭餐飲遊憩區、DCC碧潭廣場、裕隆城及烏來觀光發展協會等皆規劃相關優惠方案，邀請民眾白天走訪周邊景點、品嚐美食，夜晚再到碧潭欣賞水舞與煙火盛宴，享受完整的一日水岸遊程。誠摯邀請民眾把握活動最後倒數時光，前來碧潭感受音樂、水舞、燈光與煙火交織的迷人魅力，為今年夏天留下最難忘的美好回憶。
照片取自臺南市政府 【聚傳媒特約記者陳欣如報導】「財政部115年統一發票盃路跑活動（台南場）」7日上午於安平觀夕平台盛大登場，由財政部長莊翠雲、合作金庫金控董事長林衍茂及台南市長黃偉哲共同鳴槍起跑。活動吸引上萬名跑者熱情參與，在迎著海風奔跑的同時，也以實際行動響應公益，活動結合統一發票及雲端發票推廣，共募集超過21萬張發票捐贈社福團體，讓健康、環保與愛心同行。 黃偉哲市長表示，台南擁有豐富的自然景觀與人文特色，很高興財政部統一發票盃路跑再次來到台南舉辦，讓來自全國各地的跑者在享受運動樂趣之餘，也能欣賞安平濱海風光，感受府城獨特魅力。他感謝財政部、合作金庫金控及所有參與民眾共同投入公益行列，透過捐贈發票幫助弱勢族群，讓每一步奔跑都更具意義。 黃偉哲市長指出，市府持續推廣健康運動風氣，同時積極鼓勵民眾使用雲端發票及行動支付，不僅能提升消費便利性，也有助於減少紙本發票使用，落實節能減碳與智慧生活。透過路跑結合租稅宣導與公益關懷，更能讓正向理念深入民眾日常生活。 本次賽事由財政部與合作金庫金控共同主辦，分為10公里挑戰組及3公里休閒組，自漁濱路起跑，沿途串聯安平燈塔、四草大橋及濱海景觀，讓跑者在運動之餘也能感受台南濱海地區的魅力。活動現場除安排精彩表演節目外，也設置雲端發票及行動支付體驗區等宣導攤位，並舉辦摸彩活動，吸引民眾踴躍參與。 財政部南區國稅局表示，今年活動透過寓教於樂方式宣導民眾消費時主動索取統一發票，並鼓勵下載統一發票兌獎APP，以載具儲存雲端發票及運用社福團體捐贈碼捐贈發票。 本次活動共募集218,178張發票，全數捐贈予台南市私立天主教美善社會福利基金會、台南市私立明輝社會福利慈善事業基金會、台南市iHope愛希望全人關懷協會、台南市私立天主教瑞復益智中心等全國20個社福團體，將社會大眾的愛心化為實際支持，持續照顧弱勢族群，讓溫暖在社會各個角落傳遞。
照片取自新北市政府 【聚傳媒特約記者陳欣如報導】新北捷運三鶯線於7日完成履勘，經交通部履勘委員會確認，營運前須改善事項共計4項，新北捷運工程局、新北捷運公司將儘速調整，在確認全數完成並符合營運要件後，將立刻向交通部申請營運許可，待取得許可後就能通車，全力朝今年中通車目標邁進。 新北捷運工程局長李政安表示，中央與地方全力推動三鶯線通車，4/26新北市府完成初勘後，5/14報請交通部辦理履勘，5/28舉行履勘前置會議，並於7日進行履勘，由交通部路政及道安司長吳東凌擔任召集人，邀集國內9位頂尖的專家學者，針對三鶯線進行全面性檢查，分為土建、機電及營運三組，包含文件檢視、實地勘查、模擬演練、分組討論及總結會議。 捷運局長李政安說明，現場模擬演練於LB03長壽山站至LB04橫溪站間，進行「列車無法行駛，乘客受傷需緊急救援」模擬情境，儘管下大雷雨，新北捷運公司第一線運務與維修人員模擬流程，執行相關緊急應變措施，經委員檢視旅客動線、行控中心通報機制及流程操作皆順暢，並即時排除模擬事故，營運人員專業技能已符合營運需求。 李政安局長詳細說明，三鶯線履勘作業，經委員共識結論為：「營運前須改善事項」4項、「一般注意改善事項」6項、「後續建議改善事項」5項。針對履勘委員提出的各項建議，捷運局及捷運公司將儘速執行，在確認營運前須改善事項完成後，將儘速報請交通部核發營運許可，取得後就能通車。 新北捷運工程局補充，三鶯線是全台最大的捷運統包工程，也是新北第一個自辦的中運量捷運系統，全長14.29公里，串聯土城、三峽及鶯歌，能轉乘板南線與臺鐵，通車後能有效帶動三鶯地區的發展，並提升觀光效益，而新北市境內捷運通車總里程也將突破百公里，是全國捷運里程數第一名的城市。