圖片為內政部截圖 【聚論壇范振家專欄】科技執法、區間測速與交通罰單，近年已成交通治理的重要民怨來源之一。二○二六年相關報導指出，交通違規罰鍰件數與金額持續攀升，社會卻仍質疑道路安全改善是否與開罰幅度相稱。更荒謬的是，甚至曾出現駕駛擔心科技執法取締，不敢跨越停止線避讓救護車的案例。當人民開始害怕相機甚於害怕事故，政府就該問：究竟是在治理交通，還是在治理罰單？ 好的交通治理，是讓人民不容易犯錯；最廉價的交通治理，卻是先把道路設計錯，再架一台相機等人民犯錯。交通治理講究Engineering工程、Education教育與Enforcement執法。問題是，三個E裡，哪一個最好做？ 重新改善一個危險的路口，要會勘、規畫、施工，還可能面對地方反彈；重新檢討速限，要分析道路幾何、車流與事故型態；交通教育更要長期投入。相比之下，架設科技執法設備最簡單，二十四小時自動運作，還能立即產生漂亮的「執法數字」。 於是最需要治理能力的Engineering，反而成為最慢的一環；最容易製造KPI的Enforcement，卻一路向前衝。 這並非反對科技執法。真正科學的科技執法，本來就應設於事故風險明確、工程手段仍不足以改善的地點。問題在於，如果一個路口每天都有大量駕駛犯同樣的錯，政府第一個問題不該只是「要不要再加一支相機」，而應先問：是不是標線不清？車道突然縮減？號誌配置不合理？速限與道路環境脫節？ 如果一千個人在同一處跌倒，正常治理應該先檢查地板，而不是等第一千零一個人跌倒後開罰。 更諷刺的是，警政署今年一月已公開提出「工程改善先行」原則，強調危險路段應先改善道路設施，再視需要設置測速設備。這其實已說明：科技執法應該是最後一道防線，而不是道路工程失敗後的第一個答案。 政府當然可以要求人民守法，但政府也有責任讓道路「容易守法」。未來真正值得公開的KPI，不該只是開出多少張罰單，而應是事故黑點減少多少、死亡重傷下降多少、工程改善多少，以及改善後有多少科技執法設備可以功成身退。 否則所謂智慧交通，最後恐怕只剩下一種最廉價的智慧：道路出了問題，不必思考道路設計及工程；架一台相機，就能把政府的問題變成人民的罰單！ 作者為管理學博士 ●專欄文章，不代表《聚傳媒》J-Media立場。
即時新聞
照片取自臺南市政府 【聚傳媒特約記者陳欣如報導】臺南國定古蹟「五妃廟」21日舉行修復工程開工典禮，距離上次大規模修建近30年，再度啟動整體修復。本次工程將針對五妃廟古蹟本體、義靈君祠及園區環境進行修復，並改善排水、圍牆及公共使用設施，兼顧古蹟保存、建築安全與場域使用需求。 臺南市長黃偉哲表示，臺南之所以被稱為文化古都，在於城市中至今仍保存許多歷經數百年的文化資產，五妃廟就是其中具有代表性的一處。這次啟動整修，盼守護府城共同歷史記憶。 臺南市副市長葉澤山表示，五妃廟已有三百餘年歷史，是見證明鄭政權轉入清領時期的歷史建物。此次修復將投入2,600多萬元，改善建築損壞、漏水及義靈君祠等問題，並提升園區環境與使用品質。期盼透過修復工程，讓市民在日常休憩之餘，也能認識五妃廟所承載的歷史文化。 文化局表示，文化資產保存不只是維護建築本體，也要讓歷史持續融入城市生活。本次工程除修復建築損壞，也將改善園區環境與使用設施，在保存古蹟歷史價值的前提下，提升場域安全與休憩品質，讓五妃廟持續服務市民及遊客。 文資處指出，五妃廟最早稱為「五烈墓」，創建於明永曆37年，為明鄭末期寧靖王朱術桂之姬妾袁氏、王氏，以及勝妾秀姑、梅姐、荷姐五人的合葬之處。清乾隆11年，巡台滿御史下令修墳，並於墓前建廟祭祀，後世遂多稱「五妃廟」。廟旁另有「義靈君祠」，為當年隨寧靖王及五妃殉死的兩名侍宦埋骨之處，廟門彩繪門神也具有歷史藝術特色。 五妃廟歷經清代、日治及民國時期多次整修，上一次大規模修建為民國86年，至今已近30年。近年受氣候侵蝕及地震影響，建築本體、屋脊及牆面陸續出現裂縫、滲漏水等問題，墓塚地坪亦有裂縫，部分彩繪漆作佚失。文資處自111年起啟動損壞調查及修復規劃，據以推動本次工程。
照片取自新北市政府 【聚傳媒特約記者陳欣如報導】跨越新店溪、連接臺北市中正區與新北市永和區的「川端橋」，在雙北市政府共同努力下，完成橋梁修復保存及環境改善，21日正式啟用。新北市長侯友宜、臺北市長蔣萬安共同出席啟用活動，見證日治時期興建的「川端橋」重現於市民眼前。隨著中正橋改建完成，川端橋轉型為提供市民步行、欣賞新店溪景緻，以及串聯兩岸河濱空間的公共場域。 侯友宜市長表示，中正橋改建工程自108年開工，總經費約33億元、新北市分攤12.1億元，雙北合作打造更安全便捷的橋梁，112年他曾與蔣萬安市長共同視察工程進度，113年11月完成新橋工程並通車。如今川端橋也完成修復再利用，串聯新橋、高灘地及新店溪河濱公園，提供市民步行休憩動線，讓交通建設與歷史文化保存同步實現，這是雙北攜手合作最好的成果。 侯友宜市長強調，一座橋，最重要的不只是讓人通過，更是讓新北市及臺北市連結，讓城市的過去走向未來。新中正橋滿足交通與防洪的需求，也看到川端橋修復後重新融入市民生活、風華再現，並在新北市這座人文薈萃、宜居的城市裡，繼續陪伴下一代譜寫新的故事。 工務局長馮兆麟表示，1937年通車的川端橋是目前少數完整保存的日治時期大型聯外橋梁，修復期間發現鋼梁多處鏽蝕，依文資保存川端橋修復再利用計畫辦理鋼梁補強、還原鋼梁原始漆面等，經雙北合作及施工團隊的努力，保留日治時期具有代表性的「雙柱式拱型橋墩」及「鋼梁結構」，依原始造型比例打造復古風護欄，完成新舊共榮，讓歷史風貌增添現代美學。 新工處長簡必琦指出，本次改建工程整體景觀以「琴瑟和鳴」作為設計概念，結合新橋及川端橋相互呼應，以劃過天際的柔美弧線拱橋作為此區地景特色。景觀光雕上更是匠心獨運，本次工程於川端橋之橋墩設置景觀投射燈，勾勒結構線條，並將光雕投射在新橋的鋼梁上，形成新舊橋梁共榮的視覺層次。
照片取自交通部觀光署 【聚論壇左化鵬專欄】這是「綠島百合」的故事。這朶小花還未及綻放，旋即凋謝。但人們記住了她的名字，記住了她悲愴的故事。 海浪輕拍綠島的珊瑚礁岩，海風輕輕拂過綠意盎然的草坪。現代的年輕旅人，很難想像，蔚藍的天空下，這座孤島，曾經承載過多麼漫長而沉重的歲月。 這座孤懸海上的荒島，曾經叫做火燒島後來更名爲綠島。島上曾有位姑娘，她叫蘇素霞，面貌甜美，歌聲嘹亮，人們稱她「綠島百合」。 那年，為慶祝蔣公華誕，島上新生訓導處排演了一齣名「太平艦復仇記」的話劇。蘇素霞被邀請擔任女主角，男主角是政治犯曾國英。舞台上，一句台詞應答，一個眼神交會，一次又一次的排演，兩人培養出愛苗，並互許終身。 那年頭沒有Line、沒有Facebook、沒有微信，曾國英寫了封私信，托蘇素霞帶到屏東潮州給他姐姐，告訴家人他訂婚的天大喜訊。他的姐姐也回了一封祝賀信。 然而這一切，都沒有躲過輔導官劉覺生的鷹眼，他老兄暗戀蘇素霞已許久，拆開私信後，得知蘇和曾有了婚約，他有如五雷轟頂，妒火在胸中熊熊燃燒，他不由分説就將曾國英關進海邊陰暗的碉堡，並迫不及待向蘇家施壓逼婚。 心上人危在旦夕，為了救曾國英一命，蘇秀霞含悲忍淚，咬牙切齒答應了劉覺生的求婚，民國63年7月15日，在台東知本一家飯店舉行婚宴，紅燭高燒，賓客暄囂，新娘卻悄悄轉身走向長廊，不見蹤影，翌日，才發現她在廁所尋短，已香消玉殞，她用青春年華，換回了曾國英的餘生，也守住了自己堅貞的愛情。 那年，蘇素霞才二十歲，這株綠島百合，還未綻放，就已凋萎。她把自己永遠留在那場婚宴，留在世人對那個時代最深的嘆息裡。 許多年後，曾國英重獲自由，多方打聽，才知道愛人早成了安厝在台東海因寺的一罈骨灰。民國七十八年，他在時代的陰影中，跌跌撞撞的走完一生，魂歸離恨天。有人說，輔導官劉覺生離開綠島後，一度在桃園中正機場航警局服務，每天盯著來往旅客的黑名單，退休後，不知所終。 太平洋的海浪，日夜不停的拍打綠島的沿岸。濤聲中，彷彿傳來紫薇的「綠島小夜曲」，歌聲悲悲切切：⋯⋯這綠島的夜，已經這樣沉寂，情郎喲你為什麼還是默默無語。 作者為資深媒體人 ●專欄文章，不代表《聚傳媒》J-Media立場。
圖片為國家通訊傳播委員會報告截圖 【聚論壇王其專欄】NCC進入低度運作後，台灣有線電視的未來也不太引起注意。美國最近有新聞報導說，5000萬的訂戶這個數字可能就是下限，台灣呢？有線電視戶數會再探底嗎？10年掉了近百萬戶，台灣有線電視有可能止跌嗎？ 來自美國的報導說，有線電視產業目前約有6200萬名訂戶，2016年曾擁有1 億訂戶，這些事實都顯示付費電視經歷了多麼嚴重的打擊，5000萬的訂戶這個數字可能就是下限。若付費電視訂戶數最終止跌，那麼14年內下滑50%也可能被視為好消息。 在台灣呢？根據國家通訊傳播委員會（NCC）資料，2016年6月底全台有線電視總訂戶數為514萬戶，普及率約60.52%；到了2026年第一季，有線電視訂戶數約為 425.4萬戶，普及率約為 43.01%。10年掉了將近百萬戶，這段期間，台灣的家庭戶數還在成長，但訂有線電視的越來越少。 再看看有線電視價值，2010年前後，富邦集團透過大富媒體與台灣大哥大相收購凱擘有線電視時，總交易金額介於568億至640億元之間。第二大的中嘉，則在10年後的2019年交易，價格約515億元。如今物換星移，凱擘或中嘉如果未來有交易，價格恐怕都往下降了。因為最近黨政軍條款在立法院修正，燃起小小交易的希望，不過卻因為行政院不副署，也就暫時沒有再談了，何況NCC委員在今年8月唱空城補不上來，短期內也沒有機會再審了。 看到國外媒體的報導，台灣有線電視會不會如美國媒體預測美國的付費電視那樣，停在某個數字？業界都不敢說。不過，有線電視業早已經找到另外一條生財之道，將來戶數就算有掉，價格應該不差，也就是有線電視和中華電信搶寬頻市場。 2016年台灣寬頻上網總數為568萬戶，有線上網用戶約有129萬戶；再到2026年1月，NCC統計台灣整體寬頻上網用戶數為 728萬戶，有線寬頻約249萬。 從數字來看，上升的，雖然和中華電信仍有距離，不過因為寬頻成本低，反而是有線電視的金雞母。有線電視戶數掉，但網路寬頻卻是往上的，這是有線電視未來有底氣的地方。 有線電視媒體業界雖然面對戶數掉，但找到另一條生路，也是台灣有線電視的機會。看到美國將來可能止跌，台灣業界私下也希望台灣有線電視戶數不要再掉了，訂戶用寬頻仍然是未來趨勢。 作者為資深媒體人 ●專欄文章，不代表《聚傳媒》J-Media立場。
照片取自新北市政府 【聚傳媒特約記者陳欣如報導】府中15攜手高雄市電影館推出《穿越幻境－臺灣原創VR特展進擊中》，精選4部臺灣原創VR作品，內容橫跨民俗信仰、歷史冒險與表演藝術等題材。展覽免費參觀，VR體驗單場100至150元，購買套票再享9折優惠，即日起於OPENTIX售票系統熱賣中，邀請民眾穿越幻境，親身感受沉浸式影像的極致魅力！ 新北市文化局表示，2016年被視為全球虛擬實境（VR）元年，歷經十年的技術淬鍊與內容深耕，體驗方式已從單純觀看，演進為多人互動與深度沉浸。本次特展透過多元題材帶來耳目一新的感官震撼，由《鬼才之道》導演徐漢強執導的《全能元神宮改造王》，邀請劉冠廷、孫可芳攜手主演，巧妙將VR頭盔幽默化身為「法器」，用道地台式喜劇拉近大眾與科技的距離；傳奇冒險的「女海盜」系列《成名之路》與《生存守則》，由姚以緹演繹霸氣女海盜，透過逼真的立體影像，讓觀眾彷彿親自登上海盜船隨浪起伏；現代劇場跨入VR領域河床劇團打造的《寂靜》，更將劇場搬進360度全景空間，讓演員在眼前極近距離凝視與互動，營造出如置身夢境般的奇幻氛圍。 《穿越幻境-臺灣原創VR特展進擊中》即日起於府中15展出，展區免費參觀，VR內容開放售票體驗，單場票價100至150元。為鼓勵民眾多方體驗不同題材的虛擬魅力，購買4部作品的超值套票再享9折優惠。
圖片為教育部成語典截圖 【聚傳媒特約記者陳冠宇特稿】一座城市，若把文物、山河與戰火都收進名字裡，重慶會是很有故事的一座。它早期稱江州；隋代因嘉陵江古稱「渝水」而置渝州，「渝」遂成今日簡稱。北宋改稱恭州，南宋淳熙十六年（1189年）升為重慶府，才確立今天的地名。民間常把它解釋為宋光宗趙惇先封恭王、後登帝位的「雙重喜慶」，但這是後世流行說法，缺乏足夠史料佐證。1937至1945年對日抗戰期間，重慶曾是中華民國的陪都（臨時首都）。中共政權治下的1997年，則由四川省轄市升格為直轄市。以全域計，2025年常住人口3200多萬人，約為台灣的1.4倍；行政面積約8.2萬平方公里，則為台灣的2.3倍。主城坐落長江、嘉陵江交會處，山地丘陵占全市約九成四。所以「山城」、「江城」確有其事，可不是旅遊文案而已。 記者走訪到此，連想到的成語便是「此情不渝」、「至死不渝」，「渝」是改變之意，意指這份感情歷經時間的變遷，依然堅定不移、直到身故仍不改變。可惜急著把重慶和情話綁在一起，卻只是個人遐想，這兩個成語與重慶只有共用「渝」字，並非城市名稱直接衍生出來的典故。依據中華傳播管理學會「歷史查核計畫」報告初稿，《禮記．中庸》中的原句其實是「國無道，至死不變」，後來才以「不渝」承接其義，不能倒說成經典原文就是「至死不渝」。 不過說到「巫山雲雨」，就有關係了。巫山正位於重慶市巫山縣境內，橫跨重慶與湖北交界，是長江三峽中「巫峽」的所在地。《高唐賦》中寫楚襄王遊高唐，宋玉轉述先王夢遇巫山神女；神女告別時說道：「旦為朝雲，暮為行雨，朝朝暮暮，陽台之下」後世遂把「巫山雲雨」引申為男女歡合，纏綿悱惻的房事，常在文學作品或新聞報導裡登場。算是用古典的含蓄來引述現代的風情，如此用典，也是一絕。 一路向西，來到四川，「得隴望蜀」也有地理典故。東漢建武八年（32年），漢光武帝劉秀寫信給征南大將軍岑彭，說隴地兩城將平，接著便要南擊蜀地，留下「既平隴，復望蜀」的話。隴約在今甘肅，蜀約在今四川；後世濃縮成語，才轉為「已經得到一樣，還貪求另一樣」的批評。原本是只是戰爭的進軍計畫，今天卻常拿來提醒世人：願望若沒有煞車，既有成果也會落空。 「蜀犬吠日」畫面則又更俏皮了。四川多雨少日，狗難得見到太陽，日頭一露臉，竟對著天空汪汪叫。教育部所列典源是盛唐岑參〈招北客文〉的「㹞㹞諸犬，向天吠日」；柳宗元〈答韋中立論師道書〉雖有「日出則犬吠」的相近句子，卻不是四字成語的原始出處。它比喻吾人少見多怪、因見識不足而妄加驚疑。因語帶諷刺，下筆時最好別把別人的不同意見都扣成「犬吠」，以免引來無妄爭議。 「下里巴人」指的是古代楚國鄉里的通俗歌曲。戰國時期，楚國領土由現今的湖北、湖南一帶，向西延伸至四川盆地東部與川東部分地區。與屈原齊名的辭賦家宋玉在〈對楚王問〉中這麼說，客人在楚都郢中先唱民間流行的《下里巴人》，跟唱者數千；曲調愈高雅艱深，和唱者愈少，最後用深奧難懂、高雅精緻「陽春白雪」來作對照。於是今日它泛指通俗文藝，也能謙稱自己作品；不過通俗不等於低劣，正如能讓千人共鳴合唱，本身就是一種本事。「秀場天王」豬哥亮的歌廳秀系列，不就如此？ 最後登場的是「蜀中無大將，廖化作先鋒」。這句常被當成三國原話，其實目前可考的直接書面出處是晚清小說《掃迷帚》第二十四回，意思是缺乏理想人選，只好讓次佳者擔大任。史實中的廖化並非只會被嘲笑的庸將：蜀漢後主劉禪景耀五年（262年），他還曾勸姜維節制北伐，後官至右車騎將軍。裴松之的《三國志》注即記述當時人以「前有王、句，後有張、廖」，來肯定蜀漢將領的傳承有序。 走完重慶與四川這趟成語之旅，最有意思的也許不是記住多少典故，而是發現我們在日常生活裡，早就和它們擦身而過：買了一件精品還想要下一件，是「得隴望蜀」；台灣遊客第一次看到山城李子壩站的「輕軌穿樓」，若驚訝得像「蜀犬吠日」，也不必太自責，旅行本來就是拿來刷新眼界的。至於「廖化作先鋒」，不妨少一點嘲笑，多一點體諒。就像公司臨時找人企劃趕提案，甚至園遊會顧攤位，總會有人默默接下這些麻煩事。未必每個站上舞台的都是最佳人選，卻可能是讓歲月靜好，而願負重向前的人。成語絕對不是只存在古書裡，也會出現在我們一起把日子過下去的風景中。
照片為記者拍攝 【聚傳媒特約記者陳冠宇報導】每逢中秋佳節，月餅不僅是送禮首選，也是親友聚會時不可或缺的應景美食。然而，在香甜可口的酥皮與濃郁餡料背後，營養分析卻發現，月餅不只是屬於典型的高熱量、高糖、高油脂「三高」食品，更驚奇的是，雖然美味可口，但是其營養價值其實相當低，過量食用恐對健康造成不小負擔。 根據分析，一顆傳統的廣式雙黃蓮蓉月餅（約180至200公克），熱量就高達700 至 800 大卡，相當於一整盒便當或是三碗白飯的熱量。即便是體積較小的蛋黃酥或綠豆椪，單顆熱量也普遍在250 至 450 大卡之間。以一名成年人每天需要 2000 大卡熱量來計算，隨手吃下一顆廣式月餅，就已佔去全天熱量需求的三分之一以上。 月餅這種食物已被列入「空熱量（Empty Calories）」食物，是因為其主要原料為精緻糖、精製麵粉、豬油或奶油，以及含鹽量極高的鹹蛋黃。 月餅有三大營養缺口：一是高糖高油，缺乏微量營養素：月餅在製作過程中經過高溫烘焙與高糖高油調味，維生素與礦物質含量極低。二是蛋白質與膳食纖維嚴重不足：缺乏維持人體健康所需的優質蛋白質與幫助腸道蠕動的膳食纖維。三是飽足感極低：精緻糖與油脂會導致血糖劇烈波動，讓人吃下一大顆月餅後依然缺乏實質飽足感，進而攝取過多熱量。 過量攝取月餅這類食品，容易導致體重急劇增加，並增加血管負擔。對於糖尿病、高血壓及高血脂等慢性病患者而言，更可能引起血糖與血脂爆表，不可不慎。 為了讓民眾在享受節慶氣氛之餘也能維持健康，建議採取以下健康吃月餅三招：一是切塊分食：將一顆月餅切成四至八小塊，與家人朋友共同分享，既能嘗到美味，又能嚴格控管熱量攝取。二是搭配無糖茶飲：食用時可以搭配無糖綠茶、烏龍茶或是山楂茶，幫助去油解膩，同時避免再額外攝取含糖飲料的熱量。三是替換正餐澱粉：若當天預計食用月餅，正餐的米飯、麵條等澱粉類食物應主動減半，並多補充蔬菜與優質蛋白質，以平衡整天的飲食結構。 中秋佳節重點在團圓與情意，美味的月餅固然能增添節慶氛圍，但是面對這種「好吃卻營養不高」的精緻點心，適量品嚐、聰明搭配，才是兼顧美味與健康的最佳之道。
照片取自新北市政府 【聚傳媒特約記者陳欣如報導】一年一度「2026潮月新莊」系列活動，在新莊老街與新月廣場盛大開幕，新北市長侯友宜也與市民朋友一同歡慶中秋佳節，串聯市集美食、演唱會、戰鬥陀螺、露天電影與烤肉派對等多元活動，融合新莊老街歷史文化與創新玩法，現場更有百人烤肉及戰鬥陀螺比賽，邀請市民走進新莊，感受老街文化與中秋節慶的多元魅力。 新北市長侯友宜表示，新莊老街擁有悠久的歷史、豐富的信仰與文化，市府自113年起推動「新莊百年風貌整合計畫」，以跨局處整合方式，執行方針涵蓋交通、觀光、文化、經濟、建設等多元面向，從友善人行動線、歷史建物重現、特色店家改造、文化特色傳承與品牌活動打造等，從軟硬體兩大方面同步推動，並逐步塑造新莊老街品牌，打造兼具歷史底蘊與當代魅力的文化場域。 經發局說明，本次活動以雙場域熱鬧登場，新月廣場主打「燒肉市集」，串聯新莊在地特色店家與人氣燒肉品牌，其中包含知名美式燻肉「Taugamma 頭家嬤煙燻 BBQ」及新莊在地店家「Eclipse Bistro 日蝕餐酒」，聯手打造台式與異國風味的美食饗宴，還有多組實力派歌手、樂團及表演團體接力演出，陪伴民眾在美食與音樂的交織中，享受最chill的中秋味蕾盛宴！ 新莊老街則以懷舊童趣為主題，展售懷舊玩具、潮流公仔及文創手作的玩具市集，同步辦理熱血刺激的「戰鬥陀螺潮月盃」，號召各路高手齊聚老街一較高下；另外也於碧江公園延續往年熱烈迴響的「烤肉派對」，夜間更於武聖廟前特別規劃「露天電影」，重現五、六○年代新莊大戲院的光影記憶，邀請不同世代市民朋友一同蒞臨歡聚，感受街坊溫馨情懷，度過美好節慶時光。
照片取自臺南市政府 【聚傳媒特約記者陳欣如報導】臺南市政府交通局辦理「臺南火車站站前轉乘、人行環境及公共運輸改善工程」，預計自9月21日起分階段進場施作廣場及人行道工程，施工範圍包含國定古蹟臺南火車站入口以北廣場、北門派出所前人行道、國賓大樓前人行道，以及台南大飯店東側人行道等區域，屆時部分人行空間將配合施工需要封閉，請行人依現場交通引導設施改道通行。 交通局長王銘德表示，本階段工程將依施工條件及現場交通狀況採分區方式辦理，並留設臨時行人通道，確保施工期間行人通行安全，施工範圍內人行道部分封閉，將引導行人利用騎樓空間或臨時通道通行，並於現場設置明確之交通引導及行人導引標誌，請行人依指示通行；施工單位亦將妥善設置必要之安全防護及引導設施，降低施工對民眾通行造成的影響。 此外，配合中山路中央分隔島調整，中山路路口將有局部工程，施工期間部分時段將可能臨時調撥車道。交通局提醒駕駛人行經火車站前施工區域時，應依現場交通號誌、標線及引導人員指示行駛，並提前減速慢行，留意車道動線變化。 交通局指出，本工程將大幅改善火車站站前轉乘環境、提升行人通行安全及優化公共運輸服務，施工期間感謝市民諒解及配合，市府將督促施工單位做好交通維持及施工安全措施，並依工程進度滾動檢討交通引導配置，盡量降低施工對周邊交通及民眾通行之影響。 部分廣場及人行道工程預計自9月21日起陸續施工，本階段預計施工至明年3月，後續階段調整施工範圍將另行發布訊息。交通局也呼籲市民朋友及往來火車站周邊的行人、駕駛人，施工期間多加留意現場交通資訊，提前規劃行程並依指示通行，共同維護施工區域交通安全。