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【聚論壇陳朝平專欄】七年前造訪澳門後，臉書貼文「台灣當以澳門為師」。七年後，重返澳門四日遊，再見澳門，又是一番氣象。
《6.1平方公里的路氹(音同黨)創造多少GDP?》
澳門回歸後不久，初訪澳門「新區」---路氹城，國際奢華酒店、大型娛樂場(賭場也)開始攻城掠地。25年後今天，6.1平方公里的路氹，聚集了數十家全球頂級的星級酒店和著名的娛樂場，一躍而成全球獲利最豐的賭城！
四季、君悅、銀河、大倉、悅榕庄、萬豪、麗思卡頓、萊佛士、康萊德、瑞吉、倫敦人、W酒店、永利皇宮、美獅美高梅、老佛爺…..沒來得及搶進這塊地的酒店，怕是要從全球奢華酒店排行榜除名了吧！
沿著金光大道健走慢行，瀏覽兩旁的酒店和娛樂場的建築設計，不失為健身的好方法，兼有視覺的享受。白晝裡，可欣賞每棟建築的設計工藝和細膩的工法、雕刻圖騰。入夜，燈光閃爍，萬花晶瑩，還能觀賞噴水池裡大型的音樂水舞秀！
一直很納悶，為什麼在台灣，建築物多缺少設計感和美感?是因為我們不重視美育嗎？還是建築設計師沒有發揮創意的空間？
台灣的建築、道路、公園、休憩亭閣、公共設施、藝術品、乃至於櫥窗設計、街頭海報、廣告招貼，似乎都欠缺某種元素，總讓人感覺，我們的都市景觀是那麼的抑鬱、那麼的不協調！
路氹新區雖小，都市規劃和景觀，卻是那般地華貴大氣！
來到澳門，縱使不沉迷小賭怡情，單單美食、看展覽、看表演、帶孩子逛各種讓人興奮不已的遊樂園、電玩場；人均訪客的消費額，仍然極為可觀。面積6.1平方公里的路氹，創造了多少GDP呢?
《沒看水舞間，如同沒去過澳門》
《新濠天地》的《水舞間》，是澳門旅遊必到的打卡點。據說，《水舞間》演出的場地是建築大師貝聿銘操刀設計的。它是全世界第一個融合高空跳水、摩托車特技、大型舞蹈演出，可升降的室內演出場地。
還聽說，第一代的《水舞間》高空跳水的表演者，多是奧運跳水項目的參賽者，泳技和跳水功夫扎實，經過表演訓練，演出一氣呵成，動人心弦。比起張藝謀導演的大型實境秀，《水舞間》更顯精緻、也更具藝術觀賞價值。
《水舞間》的燈光與音響設計，高低起伏，絲絲入扣。觀眾席的規劃，極為舒適，讓人在不知不覺中，從容舒適地享受了一場藝術盛宴。
豈止是《新濠天地》的《水舞間》？澳門任何一家大型娛樂場的表演場地，都比台灣那些表演藝術中心、流行音樂中心，更棒、更精緻!人均GDP領先亞洲群雄的台灣，為什麼設計不出一流的表演場地?沒有一流的場地，如何能吸引世界一流的表演者和藝術大師？
到了澳門，錯過了《水舞間》，等於沒到澳門!看過《水舞間》，才知道我們差在哪裡?文化藝術工作者、觀光旅遊政策制定者，沒看過《水舞間》，別說你懂。
《國旅怎麼比？》
友人自由行遊澳門，機(票)加酒(酒店住宿)，爽住W Hotel，4天3夜，外帶3天早餐，新台幣2萬元!易X網平台上還有更便宜的3天2夜澳門行呢!
換作國旅，4天3夜，下榻台北W Hotel，要價幾多呢？台北市區，能有澳門 、路氹這般好玩嗎?有這麼多米其林星級的美食嗎？有這麼多來自全球各國的精品可以血拚嗎？有這麼多遊樂場(不是娛樂場喔!)、無敵展覽和世界級的演出可以觀賞嗎？
國旅怎麼比？與澳門咫尺之遙的台灣，如何以澳門為師、吸引國際觀光客呢？民進黨籍高官與民代，多有造訪澳門者，緋聞醜聞之外，可曾帶回發展觀光旅遊的心得和政策建議？
《我在澳門漁人碼頭》
雨後初情，陰霾的雨雲，漸次散去，陽光乍露，漫步在澳門漁人碼頭，卻也悠閒。大陸旅遊團的導遊，揮著小紅旗，拿著麥克風，喊著、領著男女老少的大陸遊客，穿梭在漁人碼頭的主街，打破了午間原本寧靜的漁人碼頭。
澳門漁人碼頭，不比舊金山的漁人碼頭，也不似溫哥華的格蘭威利島碼頭那般多采多姿，粉綠、粉紅、粉黃和仿羅馬的南歐建築，交錯其間，迎著海風，倒也有幾分悠閒。不知夜幕降臨時，澳門漁人碼頭也是觥籌交錯、人聲鼎沸嗎?
我們選擇景區入口處、萊斯酒店一樓的怡景餐廳(Vicˊs Restaurante)用餐。沉重的木製方桌，古樸的原木色調，點上一盤葡式小食拼盤、一碗石頭湯分裝成兩小碗、配上廚師自製的麵包，餐後，兩杯咖啡、一份蘋果派和冰淇淋，豐盛、足矣！
移居基隆9年，濱海的基隆，有耀眼的陽光，也有蔚藍的海洋，卻沒有一處像舊金山漁人碼頭的景區，也沒有像溫哥華格蘭威利島港口邊、那樣多采多姿的公共市場！何以致之？
《澳門脫胎換骨中》
友人推薦，我們前往澳門美高梅的保利美高梅博物館參觀正在展出的「絲路」展(Silk Roads Beyond Borders)。
絲路展是由美高梅、保利文化集團攜手多省文物局、多家博物館、研究院、美術館策畫展出的。除展出200多件絲織品、金銀器、琺瑯器、青銅器、陶瓷、佛像、木雕等骨董實物外，還引入沉浸式數字體驗，利用多媒體將與絲路有關的工藝、樂舞、繪畫、或動或靜地演繹，供觀眾瀏覽，十分精彩。
「絲路」展場裡，多是父母帶著孩子，或是駐足新媒體螢屏前，或是俯身展櫃，細看精美的骨董。展場甚為寬敞，燈光控制尤佳，參觀展覽，甚是舒心。
美高梅保利博物館成立宗旨在於「傳承非遺、匯貫中西」。不過，個人以為，美高梅保利博物館的橫空出世，能否「傳承非遺、匯貫中西」姑且不論，它象徵著昔日的東方賭城澳門，已步上脫胎換骨的道路，殆無疑問！
從澳門街頭男女老少遊客的身形和數目，從新濠天地的水舞間、保利美術館、到美高梅刻正演出的「澳門2049」、烏鎮戲劇節的《秧歌·數控》和《呼麥·飄渺》、各個酒店、娛樂場的大型演出、親子樂園、電競樂園的湧現，可以確定，今天的海角樂園，已非昔日的東方拉斯維加斯了！
《港珠澳大橋初體會》
此番暢遊澳門，一償遊覽港珠澳大橋的心願。
原想，從澳門出發，搭乘港珠澳大橋穿梭巴士，先到香港，再從香港搭穿梭巴士回頭去珠海，最後，再從珠海返回澳門。徵詢工作人員，方才知道，澳門到香港，得先入境香港，在香港口岸購買回程車票，入關再搭乘穿梭巴士出境。進出珠海、澳門，同樣的流程，還得重複一遍。
旅客持台胞證入出境港珠澳，不似持港澳通行證那般便利。行色匆匆，只得選擇搭乘港珠澳大橋穿梭巴士，往訪澳港一回。所幸，港珠澳大橋的「精華」，就在港澳之間，少了珠澳段，也算是不虛此行了！
港珠澳大橋，被譽為世界第八奇蹟，蜿蜒海上，或高或低，鄰近香港段，隧道連結，雙層巴士，車速平穩，行經橋上，靜觀橋梁工程，直叫人嘆觀止。再觀兩旁伶仃洋上，白浪點點，貨櫃輪、渡輪、漁船、穿梭其間，好一幅昇平景象。
2010年遊上海世博會，初訪杭州灣跨海大橋。憶起千禧年，與大陸企業家仰融餐敘， 仰融提及，即將投資興建杭州灣跨海大橋的計畫。半信半疑。10年後，遊杭州灣跨海大橋，仰融滯美不得歸，不能無感。16年後今天，遊港珠澳大橋，工程艱鉅、勝景壯觀，更勝杭州灣跨海大橋。
4分之1個世紀，轉眼即過，台灣，可有驕人的公共建設？
又及，港珠澳大橋穿梭巴士，港澳段，單程全票65港幣(澳幣)，優惠票33元。我和妻，高高興興地拿著優惠票，登車遊覽去也！
對了，我們從澳門外港碼頭搭乘噴射渡輪(Turbo Jet Ferry)，前往香港上環的港澳碼頭，也享受172元的半價優惠。在港澳便利店購買八達通，店家提供的，也是專供老人使用的八達通卡呢！
歡迎陸客來台旅遊？可曾想過同等優惠來台的老齡陸客？由衷的歡迎，從來不在兩片嘴唇上，在於實際政策和行動。
《守法已成他們基因的一部分》
澳門的公車，外觀和內部，都非常乾淨，座位的設計規劃也很人性化。我們搭到一輛嶄新的公車，赫然發現，路線、到站、站名播報，全靠座位上方的電子螢幕系統。螢幕畫面，美觀大方，播音清晰，普通話、粵語、英語，三語輪替，觀光客也能輕鬆「上手」，無須問路。台灣首善之區台北的公車，服務設計，似乎有些脫隊了呢！
我們遇見的公車司機、出租車司機，普通話都說的挺好，溝通無虞。最重要的是，他們都很守交通規則，禮讓行人，似乎已成了基因裡的一部分。
澳門少見十字路，特別是在氹仔和路氹地區，不設交通號誌的圓環，取代了十字路的設計。遇有圓環，駕駛人都會停、看、聽，禮讓有優先權的車輛和行人。賭場雲集的路氹街上，人潮洶湧，公車、豪車、卡車、貨車，穿梭不息，卻也秩序井然。
交通安全，首要守法。不守法，甚至討好民粹，遷就、姑息不守法，再多的交通號誌、再多的警告標誌，再多的宣傳，也換不來交通安全！
《另類的一國兩制！？ 》
抵達澳門那天下午，飢腸轆轆，信步走入永利皇宮賭場內的美食街。赫然得之現，我的微信支付在澳門不得使用！
前次赴雲南旅遊，微信支付，果然方便！消費購物，微信掃碼支付，豈止是一個爽字！？ 因此，出門前，豪氣干雲地對妻說道:妳就不用帶信用卡了！我有微信支付，也有些港幣，再帶上一張信用卡，夠了！
不料，咱的微信支付竟在澳門被列入「拒絕掃碼戶」！服務人員告知，當初，用台胞證申請門號、登錄微信帳號的用戶，在港澳地區只能使用微信通話，不能使用微信支付；不論微信帳號綁定的銀行，是境內的中資銀行，還是境外的外資銀行，都不行。
末了，長相清秀、普通話說得極好的服務員，還帶上一句:還有，澳門賭場內一律不再使用現金了！那麼，信用卡呢？沒問題！
猜想，微信的後台很強，清楚地記錄著用戶登錄時的證件種類和相關個資。用戶抵達港澳地區，後台可立即勾稽用戶的原始資料，關閉支付功能。我問長住港澳的好友，他們也說不知此事，異口同聲地發出疑問:奇怪？為什麼會這樣呢？
這應該也是另類的一國兩制吧!或許，是要防堵不法份子利用台胞持有的微信帳號，掃碼洗錢、非法套利吧？
作者為資深媒體人
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