【愛傳媒黃珊珊專欄】「公路正義」這個詞，在前些日子再度浮上檯面，在先進國家其實很難想像，平安出門快樂回家，居然變成了需要去爭取的東西，這代表一個城市或國家的交通規劃，一定有結構性的問題。
鄰里交通改善計畫 ，是台北市守護行人的重要市政，實施計畫後的里，交通事故件數下降百分之68，交通事故傷亡人數也下降百分之64。為了延續這個重要的改革，並繼續做得更好，因此，北市府了推出「鄰里2.0」計畫！
第一，我們劃設「標線型人行道」改善行人通行環境，針對過去完整度未達80%的里做優先改善，110年已累計完成150里規劃，111年預計再規劃50里；第二，加入「交通寧靜區」與「通學巷」的概念，串連人行動線，新增「岔路警示標線」，提醒用路人減速慢行，讓巷弄交岔路口更加安全。
不僅如此，我們連鋪設的止滑塗料也在精進，更不易剝落，有些路段已經鋪設5-6年，出現了剝落的狀況，我們就重新鋪設，給市民更安全的行路環境。
市長常說，小問題解決了就不會有大問題。把小地方做好，就能有效守護大家的安全，這是市府團隊應盡的責任，當仁不讓。
作者為台北市副市長
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